比亞迪巴西廠逾百中國工人遭奴役　巴西：人口販運受害者

巴西勞動部23日表示，發現中國車商比亞迪（BYD）工廠工地的163名中國勞工受到奴役，比亞迪和負責人力的外包公司錦江建設巴西分公司（Jinjiang Construction Brazil，音譯）則質疑巴西的說法。巴西勞動部26日再表示，這些中國勞工是人口販運的受害者，比亞迪和錦江建設公司已同意協助安置。

綜合路透社與美聯社等報導，巴西勞動部26日表示，在該國東北部卡馬薩里市（Camaçari）比亞迪工廠一塊建築工地發現的163名中國奴工，都是人口販運的受害者。巴西勞動檢察官與比亞迪、錦江建設公司會面後發表聲明，稱這兩家公司已同意將為中國勞工提供協助、安置在飯店，直到達成終止契約協議。

據巴西勞動部，勞動檢察官將於1月7日再與比亞迪和錦江建設公司會面，將終止契約的條件提案報給這兩家公司，如果他們接受，或許可以免於勞動部檢察官進一步調查，但仍然會有勞動稽查和聯邦檢察官審查，尤其是聯邦檢方會蒐證以進行刑事訴訟。

巴西勞動部本月23日指出，在比亞迪工廠工地發現有中國工人在「類似奴隸制度」下的環境工作，人數多達163人。負責雇用人力的錦江建設公司沒收了他們的護照，扣住6成薪水，如果想辭職，必須自費透過公司才能買回國機票，還要賠償從中國來到巴西的機票費用。

巴西勞動部也公布了勞工宿舍的影片，多人共用一房，沒有床墊或個人置物櫃，每31人共用一個廁所，導致他們凌晨4時就要起來排隊，才能在5點半準時出門上工。工時也超過巴西規定，有時候一整個星期7天都要工作，非工作時間必須獲得許可才能離開宿舍。

不過，比亞迪和錦江建設公司起初都對巴西勞動部的說法提出質疑。比亞迪雖然表示已和錦江建設公司斷絕合作關係、配合調查，但也稱「被貼上奴工標籤，讓我司員工感覺人格受侮、人權被侵犯，嚴重傷害中國人民尊嚴」；比亞迪公關總經理李雲飛在微博上發聲明，指責「外國勢力和一些中文媒體」企圖抹黑中國和中國品牌，破壞中國與巴西的關係。

錦江建設公司則表示，是翻譯和文化差異才導致這種說法，稱巴西勞檢人員問的問題都具有「暗示性」。錦江建設公司還發布一群中國勞工的影片，其中一人宣讀一份「連署信」，稱把護照交給公司是因為公司要幫忙申請巴西的臨時身分證，強調他們很高興來到巴西工作。

比亞迪在巴西這座工廠目前還沒啟用，預計2025年初才會開始生產，目標是年產15萬輛車，因應巴西準備在2026年7月將進口電動車的關稅從目前的18% 提高到35%。

比亞迪這座工廠是中國在巴西影響力增加的象徵之一，為了這座工廠，比亞迪已經投資6.2億美元，奴工事件可能會影響雙方的盤算。此外，工黨籍的巴西總統魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）爭取更多中國投資，是要增加就業機會，但中國的投資模式並非雇用當地勞工，而是從中國帶人過去，對當地勞動市場的幫助相對小。