2024-10-22 19:53
勞動部今天表示,若僅考量碳費徵收和再生能源發展等政策對勞動市場衝擊,在未積極減碳情境下,估2045年失業人數達2.8萬人;衝擊產業以燃氣供應業、砂石、石油及煤製品製造業等最重。
2024-10-09 17:42
台灣碳費價格終於塵埃落定,正式將進入「排碳有價」時代。但是,一套費率制度卻有「兩種解讀」,產業界認為比鄰近日、韓高,不利國內產業國際競爭,環團則認為費率折價後比茶葉蛋還低,將寵壞排碳巨嬰,淨零難達成。究竟,延宕已久的我國碳費是否真的比鄰國高?「減碳成果」是否能達成?
2024-10-07 16:03
環境部今(7)日召開第6次碳費費率審議會,最終敲定碳費的一般費率為每公噸300元,優惠費率A每公噸50元、優惠費率B每公噸100元。經濟部回應表示,現場經濟部代表已明確表達不同意見,對於經濟部及產業意見未能被委員會採納表達「遺憾」。
2024-10-06 09:12
環境部於8月底正式公告碳費相關的3項子法,起徵費率將在10月7日的最後一場費率審議會拍板,全國工業總會昨發布新聞稿表示,目前碳費規劃並沒有與台版CBAM同步,已經造成產業不公平競爭,研訂我國碳費費率時,應參考主要貿易競爭國的實際碳價負擔,韓國產業結構與我國相近,建議對標韓國,確保產業在保持國際競爭力下,持續推動淨零轉型。
2024-09-13 21:36
環境部今(13)日表示,有關產業界擔憂,我國碳費徵收制度未來如何與歐盟碳邊境調整機制(CBAM)接軌一節,環境部重申,依歐盟碳邊境調整機制在2023年5月17日公布之正式文本,我國的「碳費」實屬於歐盟CBAM定義的有效碳價形式之一,確定可予以抵扣。
2024-09-09 17:50
環境部今天召開第5次碳費費率審議會,建議一般費率起徵區間每噸新台幣300至500元。產業界認為,費率研訂應參考主要貿易競爭國如日韓的實際碳價負擔,並將消費者物價指數(CPI)納入考量,初期碳費每噸不超過新台幣100元,以避免造成綠色通膨。
2024-06-19 12:36
總統賴清德今(6/19)舉行「新賴新政 時代新台灣」就職滿月記者會,與會者包括副總統蕭美琴、府秘書長潘孟安、國安會秘書長吳釗燮、府副秘書長張惇涵。有關就職滿月最大的感想,賴清德笑說,生活上比以往更緊湊,唯一稍微比較簡單的是,上班不必到4樓,到3樓就可以。他也強調,總統的職責就是守護國家主權、維護民主自由的憲政體制、造福國人,沒有一任總統是例外。
2024-05-27 07:40
2023年底,永慶房產集團發布2024年趨勢前瞻報告指出,雖然升息循環已到末升段,但國內缺工問題仍在,工資上漲加上碳費開徵,恐推升「綠色通膨」,導致營建成本增加,也就是說,通膨壓力依舊,房價當然難有下修空間。
2024-04-11 06:30
MSCI《淨零追蹤報告》指出,上市公司肩負重任,將是各國履行COP28期間所簽署承諾的助力,將再生能源產能增至三倍。根據國際能源署《淨零排放路線圖》報告,截至2030年,上市電力公司將提供全球所需風電產能的43%和太陽能產能的15%。
2024-03-07 10:21
台泥今天(3/7)宣布完成擴大投資歐洲低碳水泥相關交割程序,總金額6億2100萬歐元(約合新台幣約213億元) ;其中土耳其增加20%、葡萄牙增加60%持股後,共持有「土耳其資產之合資公司」60%、葡萄牙Cimpor水泥公司100%股份,正式成為歐洲低碳水泥主要供應商。
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