鴻海布局電動車生態系 人資長：鎖定4特質要招募千名人才

鴻海集團近年積極跨足電動車領域，不僅在加拿大成立軟體研發中心，更積極向外界招募人才。鴻海集團中央人資長夏國安今（17日）表示，鴻海發展電動車產業，除了自己做，也會跟MIH聯盟成員、供應商、客戶發展出供應鏈聚落，在此過程中要為台灣留才，需要具備創新、有理想、能團隊合作、有誠信等4大特質的人才，預估要招募千名人才。

由鴻海集團主辦的「2023電動車產業校際人才交流論壇」在新北市新店寶高智慧園區舉辦，邀請產官學代表參加，其中鴻海科技集團中央人資長夏國安出席演講「電動車人才新時代」議題。

夏國安引述鴻海董事長劉揚偉談話指出，電動車是台灣百年一遇的市場契機，也是台灣資通訊產業轉型重要方向，鴻海不僅要造車，更希望借重並複製過去40多年在資通訊產業垂直整合的經驗，打造電動車生態體系，同時要把人才納入，而寶高智慧園區將是鴻海在電動車領域的重要研發基地。

提到人才特質，夏國安指出，鴻海需要具備創新、有理想、團隊合作、誠信等4大特質的人才，創新不僅要探究本質，更要有邏輯推理能力；有理想不僅要有成就動機，更要勤奮謹慎；團隊合作要分享共榮、並且眾志成城；誠信不僅要誠實，更要說到做到。

鴻海集團軟體研發中心負責人葉光釗表示，近年鴻海在推動電動車發展的過程中，增加更多「軟硬整車研發」項目，包括化學電池、資訊軟體、車載系統、智慧座艙、車聯網等，需要不斷擴大對人才需求，目標希望未來三年內，能徵到1,000位軟體、韌體人才。

葉光釗強調，從鴻海研發電動車的角度，當前目標就是全力打造電動車產業中，最需要軟硬整合的研發專案，因此，需要非常多的靈活跨界、多元思考的軟體人才，

此外，鴻海集團軟體研發中心策略發展處資深副理薛茉凡則引述產業研究，預估到2025年，每輛智能車的軟體代碼量將達到5億行，車用新智能包括聯網、自動駕駛、共享、電動化等功能，人車合一應用將是研發方向。