中國小鵬電動車,圖為2月4日北京門市。路透社
歐盟13日宣布將調查中國製電動車是否在接受大量國家補貼後,低價進行傾銷。中國商務部14日對此厲聲譴責說,歐盟此舉是在搞貿易保護主義。
中國商務部發言人14日表示,中方對歐盟的行動「表示高度關切和強烈不滿」,中方認為歐盟此舉是「赤裸裸的保護主義行為」,將嚴重扭曲擾亂全球汽車產業供應鏈,並對中國與歐洲經貿關係造成負面影響。
中方表示,中國電動車產業崛起是靠堅持不懈進行創新、競購完整產業鏈的結果,中國「憑藉自身實力贏得的競爭優勢,受到了包括歐盟消費者在內的全球用戶歡迎」,中國將敦促歐盟展開對話磋商,創造「公平、非歧視、可預期的市場環境」,北京當局「將密切關注歐方保護主義傾向和后續行動,堅定維護中國企業的合法權益」。
美聯社報導說,在中國,可以用低至10萬人民幣(約44萬台幣),買到一輛續航能力有400公里的小型電動休旅車。
中國乘用車市場信息聯合會(乘聯會)秘書長崔東樹14日在微信上發文說,他個人強烈反對歐盟這項調查行為,不只是因為中國政府對新能源汽車(包括電動車)的補貼已經在2022年全面退場,也是因為中國產業鏈競爭能力強。他要求歐盟「客觀看待中國電動汽車産業發展,而不是隨意動用單邊經貿工具來阻止或提高中國電動汽車産品在歐發展和經營成本。」