勞動部出手！六家國籍航空達成4共識：請病假不應列入考核

針對長榮航空一名空服員抱病值勤，返台後短時間內住院不治，引發社會各界關注。勞動部今（10/17）日緊急邀集交通部民航局及國內6大國籍航空業者進行會商。會中針對員工的勤惰管理、請病假制度及工作時間規範進行討論，最終達成四項重要決議，業者承諾將朝維護員工身心健康、友善請假制度的方向，改善考核與排班規範，並明確指出勞工因傷病請假不應列入勤惰考核範圍內。

勞動部今日邀集交通部民航局及6家國籍航空業者，包括長榮、華航、華信、立榮、星宇、虎航等，就近期社會各界關注航空業勞工健康權及強化企業友善員工請假制度進行討論，會中針對與員工健康有關的勤惰管理、病假請假制度與工作時間進行討論，達成4項決議。

首先，國籍航空業者同意員工傷病時依相關規定請假，不鼓勵員工傷病時還硬撐著上班，願意朝向維護員工身心健康原則，改善考核及排班規範。

其次，現行勞動法尊重企業依不同產業特性、勞工人數等，訂定勤惰考核事項，惟應遵循下列事項，一是勤惰考核應著重勞工出退勤管理、敬業勤勉、是否依請假程序辦理，達到管理勞工的目的，考核應明定在工作規則。訂定或修正應透過與工會協商；二是勞工為了治療疾病、休養或生理因素，而需要請病假或生理假，因涉及勞工身體健康，不應列入勤惰考核範圍內。

再來，為了員工的健康與安全，國籍航空業者願意加強提醒員工，如有疾病、受傷或生理原因，需治療或休養時，不應勉強出勤，國籍航空業者願意朝向建立讓員工不恐懼、友善的請假制度。大多數國籍航空業者表示沒有全勤獎金制度，未來如有全勤獎金制度時，願意對請病假造成未足月出勤的員工，不應沒收全月的全勤獎金。

最後，為了避免員工過勞及合理工作時間以兼顧飛航安全，國籍航空業者願意積極落實空勤組員疲勞風險管理相關原則，並同意工作時間（含待命時間）規範有變更時，本於誠信與工會協商，建立有利勞工身心健康工作時間制度。