2025-05-05 18:23
為洗刷「行人地獄」惡名,2023年交通部修法加重車輛不停讓行人罰則,2024年行人死傷人數雖有減少,但仍有約2成行人死亡與車輛未禮讓有關。交通部今(5/5)預告修法,將未依規定停讓且致行人輕傷罰鍰調高至1.8萬元,重傷或死亡增加至3.6萬元。
2025-04-30 16:07
高雄「亞灣2.0計畫」首件啟動的招商案(4/30)動土,總投資金額高達470億元,預計於120年底陸續完工,未來將成為高雄智慧與淨零城市的新地標;副市長林欽榮表示,亞灣2.0計畫至今成功吸引台積電等國際級科技廠商進駐,累計投資金額近270億元、產值超過575億元,逐步打造高雄為國際創新科技重鎮。
2025-03-24 08:10
一名來台觀光日籍女性,3月15日走在高雄市大立商圈人行道,遭失控貨車衝上人行道撞傷,為外媒形容影響台灣觀光的「行人地獄」惡名事蹟再添一筆。事實上,從去年至今,台灣已發生多起汽車衝上人行道的嚴重事故,台灣人行道設計缺乏足夠的保護措施,車輛能輕易侵入是主因,導致行人走在人行道仍要承受不小的風險。
2025-03-12 16:54
交通部長陳世凱今天說,行人在斑馬線被撞傷或撞死是「國恥」,因此今年將啟動修法加嚴車輛不停讓行人的處罰,只要導致行人重傷或死亡,一律以最高額裁處3萬6000元。
2025-02-14 14:56
交通部今(2/14)首度邀集六都交通局長舉行「六都道路交通安全座談會」,並與內政部共同討論交通安全議題。會後達成六項共識,涵蓋行人安全、機車路權、路口標誌與照明改善等,期望透過中央與地方協力推動,逐步提升台灣道路安全。
2025-02-07 17:12
近年來,台灣道路安全問題備受關注,為擺脫「行人地獄」惡名,提升道路安全,交通部長陳世凱今日(2/7)宣布,今年起將大力推動3大政策,包含「調整路口停止線與行穿線距離」、「提升路口照明亮度」,以及「檢討汽車隔熱紙透光率標準」。其中,汽車隔熱紙規範預計3月與相關團體召開會議,並制定車窗及擋風玻璃可見光透光率指引,提供檢測數據供車主參考。
2025-01-18 19:27
國民黨立委張智倫認為「庇護島造成左轉車輛視線受阻,未能及時避讓行人或其他障礙物,進而發生碰撞事故」,因此為了保障行人安全,提案凍結交通部運輸研究所「人本交通研究發展計畫」800萬預算,讓路權團體痛批。網紅Cheap也發文大罵「實在太白癡了」、「別那麼弱智」,庇護島在台灣認真推了3年多,號稱三寶殺手,只要開車習慣不良、喜歡切西瓜的,都會撞上庇護島,但也保護了行人。
2025-01-04 15:30
台中市北區英才路、學士路口2023年底發生一起公車衝撞一家三口,導致母子雙亡的悲劇,市府隨後在多處路口設置行人庇護島,期望透過道路設計改進行人安全。然而,消費者文教基金會(消基會)日前以台中市16起交通事故批評,行人庇護島未能有效保障行人安全,反成駕駛新危險區域。對此,路權倡議團體今(1/4)發表聯合聲明反駁,認為消基會忽略許多關鍵因素,純粹將事故原因歸咎行人庇護島,恐因謬誤導致道安大幅倒退。
2025-01-03 18:14
道路交通安全是關乎每位民眾的生命,至關重要。對此,交通部今天舉行今年第一次道安說明會,會中也公布2024年1到10月交通事故死傷人數,雖較前年同期下降,不過,桃園市數據較不理想,交通部長陳世凱也表示會全力輔導。
2024-12-23 08:00
今年(2024)10月下旬高雄市一名8旬老婦行經民生一路遇水公司施工,封閉人行道,被迫走到馬路卻遭停路邊清運廢棄物砂石車撞擊身亡;同年6月台北市萬華區康定路、內江街口,一名7旬婦人走行穿線卻遭旁邊建築工地的水泥車在路口轉彎時未留意撞擊身亡。
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