最高法院調解「北捷潛水夫案」成功！ 8人各獲賠50萬元定讞

台北捷運新店線工程多年前施工時，採取壓氣工法卻未依規定減壓，導致工人集體罹患潛水夫病（減壓症）。8工人提告，一審判免賠，二審今年3月間逆轉判包商新亞各給付35萬元，全案上訴最高法院後，由最高院法績優調解委員、前庭長王聰明出馬調解成功，以包商各給付50萬元成立和解，全案正式落幕。

陳姓工人等8人主張，新亞公司與日商青木建設聯合承攬台北市捷運局發包的捷運新店線CH221標工程，他們在1993年到1995年間，採用壓氣式新奧工法施作隧道挖掘工程，因從事異常壓力作業罹患潛水夫病，經鑑定為職業病。

他們各自向新亞求償70萬元並要求台北捷運局連帶賠償，高院判新亞各賠35萬元，但北捷免負賠償之責。

案件上訴高院後，最高法院循2021年3月1日啟動的民事移付調解制度，將此案先移付調解，由前庭長王聰明出馬主持調解，王聰明曾獲得司法院2021年度績優調解委員，深諳調解之道。

據了解，新亞原本主張賠償每人20~25萬，8名工人則提出70萬元，在王聰明居間斡旋下，雙方同意各退一步，新亞同意各給付50萬元，雙方成立調解，全案順利落幕。

最高法院近年力推民事移付調解制度，成效斐然。統計指出，2021年實施首年就成立22件，2022年則成立47.5件，經調解後撤回起訴或上訴者每年各有1件，其中不乏纏訟數年的陳年舊案，和解金額甚至有數千萬或上億元之譜。

該制度施行以來最膾炙人口的成功案例，就是台新金和財政部爭訟8年的經營權案件，當時最高法院情商退休法官阮富枝擔任調解委員，在阮富枝不厭其煩的折衝下，終於化解雙方歧見，該案被譽為最高法院調解典範。