「不只台鐵」太魯閣號找到遺骸遺物　律師點名2單位責任更大

太魯閣號重大事故造成49人死亡、200餘人受傷，事隔2年，罹難者家屬團體於上周四（8/31）在事故車廂中找到一片頭蓋骨，引發社會眾怒。為此，長期協助家屬的律師陳孟秀在臉書表示，得知事情當下無比震驚，但她認為台鐵確實有責任，但花蓮地檢署與運安會兩方責任恐怕更大，呼籲中央應召集相關部會，重新檢討重大災害後續處置流程。

陳孟秀今（9/4）上午在臉書分享，上週四太魯閣號車廂被罹難者團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君找到2年多前罹難者的頭蓋骨後，隔天鐵道警察重回現場鑑識時，事務所的凃冠宇律師也陪同在場，後續又找到一些遺骸以及許多遺物，而檢調單位也重啟第1車廂到第6車廂鑑識。

陳孟秀說，這幾天看到許多人在檢討台鐵疏漏，她認為台鐵固然有其該負的責任， 但實際上，這件事不光是台鐵單方面的責任，花蓮地檢署與運安會兩方責任恐怕比台鐵更加重大。

陳孟秀指出，若從流程問題切入，當初太魯閣號列車在檢調人員調查完畢後，花檢偵結發還給台鐵，由台鐵進行後續保存工作，但為什麼檢調人員當時候沒有發現現場遺留至少18片遺骸碎片與遺物？這輛事故列車在刑事案件中屬於案發現場，裡面的遺物、遺骸都是廣泛的「證物」，花蓮地檢署沒有盡到保持「證物」完整的責任，也沒有完整蒐證，就簽結發還給台鐵呢？

另外，陳孟秀說明，即使檢調認為台鐵有責任進行後續車廂內部搜查及清潔，應該也要由「專業」的鑑識人員及檢調指揮台鐵進行才是，畢竟8/31那天首次找到頭蓋骨時，其他人並沒有能力辨識出那是甚麼，就專業或工作職權本就只有專業的鑑識人員、檢調具備充足的知識，也負有此責任，「持平而論，台鐵沒有發現那是頭蓋骨，並不是他們的問題，而是檢調機關的失職。」

陳孟秀還說，若再進一步來說，運安會在事後對這整起事故進行了完整的調查，包括比對每一位罹難者、生還者的座位，分析站票、坐票死傷影響程度，難道在調查過程中不需要對內部的遺留物進行確認與分析嗎？現場所留下來非車廂內的物品高達94件之多，運安會在調查過程中完全沒有發現嗎？「不免讓人對於運安會調查報告的完整性打上一個問號。」

她坦言，這次找到罹難者的遺骸遺物，只是再次證明民眾距離「安全回家」還有很遙遠的路要走，各政府機關應該誠實面對問題並檢討，畢竟在現行規範中沒有訂定重大災害處置流程，「要求哪個機關必須要進行後續的清點工作，這是流程的疏漏，也是政府的責任，」不要在停留於互相卸責，這是一個跨部門、跨部會的工作，呼籲中央應即行政院召集相關部會，重新檢討所有流程。