桃勤恐春節罷工　王國材：盡全力避免

長榮航勤不滿年終1個月12月31日起集體休假，無獨有偶，華航旗下桃園航勤也醞釀在春節發動罷工。交通部長王國材今（3日）強調，預計桃勤勞資雙方明（4日）會討論方案，交通部會盡全力避免，不會讓春節罷工發生。

王國材表示，這幾天有跟長榮航勤、桃園航勤做過很多討論，民航局都有介入，期待勞資協商合理、理性溝通，盡快讓紛爭落幕，以免影響旅客搭機權益。

王國材指出，過去2間公司虧損，因為疫情航班減少、服務班次也減少，是外部因素讓整個營收減少，整個集團在有賺錢狀況下可以特別考量，航勤薪資普遍不高，集團能協助子公司，讓員工好過年。

王國材進一步說明，行政院國營企業每年發年終績效也有政策性因素，過去對台電、中油也不會用虧損來算年終獎金。以公司治理來看，發多少年終是看績效，但航勤這是受外部因素影響，集團整體仍賺錢，子公司是受疫情影響，而不是員工沒認真做事，年終的部分母公司可以考量幫他們一下。

桃園航勤公司的股東結構華航49％、交通部45％跟美商UPS 6％，交通部身為桃勤的大股東，王國材表示，他已經跟長榮航勤董事長溝通很多次，也跟桃勤董事長謝世謙談過，明天勞資雙方會有相關討論，交通部會盡力避免讓桃勤在春節罷工的事情發生。

至於桃勤工會提出6大訴求，包含爭取夜間津貼從新台幣50元調整至75元；薪資水平提高，爭取4%薪資調整；重新訂定薪資結構；現行操作津貼增加1000元、技術津貼增加2000元；員工職等10年常態晉升改善方案；因為升等制度導致員工流失方案探討。王國材表示，他們有很多訴求，但現在最急的是年終獎金，大概有些初步方案希望達成共識，會盡力協助勞資積極協商。