挽救行人地獄惡名！營建署點名7縣市提報改善件數少「態度消極」

台灣馬路被形容是「行人地獄」，內政部營建署請各縣市首長提報改善計畫，總列管案件數為682件，在最新執行現況發現，有7縣市提案率未過半，包括台北市、新北市、桃園市、宜蘭縣、花蓮縣和台東縣，再加上離島的金門縣，再名列後段班的7縣市中，在提報件數跟申請改善計畫的態度都不夠積極。


內政部營建署今（6/7）發布統計，截至昨日為止，全國提報校園周邊暨行車安全道路改善計畫的最新執行現況，其中有7縣市提案率未過半，分別是位於北台灣人口密集都會地區的台北市、新北市和桃園市，提案率分別為27%、12%、28%；至於東北部的宜花東也不及格，提案率分別為25%、13%和10%，離島的金門縣提案率僅有4%。

營建署指出，去年行政院專案核定「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」50億經費，內政部長林右昌今年4月致信給縣市首長，請各縣市督促及整合所屬局處提供列管案件清單，並向中央提報改善計畫，原全國列管為425案，後續陸續新增提案257件，總列管案件數為682件。

反觀名列後段班的7縣市的列管（盤點及增列）總案件數為234件，總提報案件僅35案，面對轄內學區交通改善的處理情形不夠積極，也不符合全國民眾對於通學路廊及行人安全的期待。

營建署指出，目前全國已提案申請經費案件數為331件，經5次隨到隨審會議，現已核定156件申請案件，中央核定補助經費已達23.1億元，已有多數縣市積極展開盤點與改善計畫提報工作，前述的7縣市提報率仍未過半，有待加強。

營建署重申，地方政府必須要拿出實質行動力，透過實際檢視轄內學區通行狀況及具體提報改善措施與計畫，才能落實交通整頓工作，中央已經備妥改善經費可供地方政府申請，也會全力給予支持，請地方政府務必要重視轄內交通安全改革的必要性與重要性。