避免行人誤會「最後衝刺機會」　卓榮泰取消「小綠人加速」動畫

為維護行人穿越路口安全，行政院長卓榮泰要求取消行人號誌「小綠人」閃爍加速動畫，以免給行人「把握最後衝刺機會」的錯誤認知；卓揆強調，「小綠人」閃爍是提醒尚未進入路口的行人避免進入，希望交通部會與地方政府加強宣導。

卓榮泰昨（3/11）下午主持「中央道路交通安全會報115年第1次會議」，根據行政院新聞稿，卓揆在會中指出，依據「國家道路交通安全綱要計畫（113至116年）」所設定目標，2025年和2026年1至2月多項統計數據，皆比2023年同期有下降趨勢，但仍未達到2025年整體死亡下降10%，及行人死亡下降15%的目標。

提到今年目標，卓榮泰表示，希望各部會積極落實執行各項道安改善措施，讓交通事故整體死亡人數降低14%，以及行人死亡人數降低22%，為民眾打造更安全的交通環境。

針對行人號誌改善，卓榮泰提到，「小綠人」閃爍時段代表行人穿越的清道時間，尚未進入路口之行人應避免進入。為提升社會大眾正確認知，取消小綠人閃爍時加速動畫，避免催促行人或產生「把握最後衝刺機會」錯誤認知，維護行人穿越路口安全。

此外，為使高齡者擁有較充裕的時間穿越路口，卓榮泰指示交通部會同內政部與地方政府共同推動，在醫院、長照機構等長者頻繁活動地點，以較低步行速度計算行人穿越路口清道時間，並於路口搭配設置行人庇護島。

卓榮泰說，各部會和地方政府要加強宣導行人不必一次通過路口的觀念，並搭配執法、補足視障設施，以及建立PDCA（Plan、Do、Check、Act）等管理機制，保障民眾行經路口時的安全。

此外，金融監督管理委員會也在會中提出「汽車責任保險調整從人因素之研議情形」專案報告，卓榮泰指出，對高風險違規肇事致死的駕駛，提高強制汽車責任保險費率等級級距，與註記實際駕駛人違規肇事與理賠紀錄，有助於導正駕駛行為並提升交通安全，請金管會依研究結果辦理並持續檢討。