上國道注意！超速取締數創12年來新高　肇事原因這兩項是大宗

根據最新國道高速公路警察局統計顯示，去(2024)年超速的違規案件取締多達45.1萬餘件，是2023年的2倍多，更是12年以來的新高紀錄，而今年對於超速違規也是嚴格執法。公警局表示，因A1事故（車禍發生24小時內有人死亡）太多，為提醒駕駛人小心注意，所以嚴格執法，在加強取締下，雖然今年和去年的超速案件差不多，但嚴重超速(超過該路段規定之最高時速 40公里以上)案件已明顯下降。

據交通部高速公路局統計，去年國道共發生70件A1事故，其中23件為追撞，共釀成28人死亡，占全年A1事故死亡人數35%，主要肇因包括未保持行車安全距離、分心駕駛等。

公警局指出，因國道車速較快，一旦分心、未保持安全距離或不當使用輔助駕駛系統，恐發生追撞事故，尤其在高速撞擊後，若後車反應不及，極易造成連環追撞，嚴重危害自身及他人安全，去年就有多起超速造成追撞導致人員傷亡事件。

公警局表示，取締超速主要是採固定式和隨機移動式測速照相，在疫情前一年的超速違規取締案件都在33萬至41萬之間，疫情期間因車輛較少，一年約21萬至23萬件，疫後恢復正常生活後，高速公路車輛增多、超速狀況也明顯增加，由於A1事件暴增，為提醒駕駛人注意，公警局不得不以嚴格執法方式，增加人力和移動式測速器，進行違規取締。

在嚴格執法下，去年超速違規案件多達45萬1539件，是2023年21萬1899件的2倍多，也是2013年以來取締超速件數最多的一年。公警局表示，在強力取締和機器密度增多下，今年雖然超速案件與去年差不多，但嚴重超速較去年下降了15%至20%，顯示嚴格取締確有一定的遏阻效果。

另外，公警局也提醒駕駛人，即使採用輔助駕駛系統，也要隨時注意路況，以維護行車安全，因為在取締過程中，赫然發現有駕駛人開啟輔助駕駛系統後，竟然在滑手機、看書、吃便當和睡覺，這些行為都相當危險。