超速、慢速都不行！去年有2萬輛龜速車上公路　收到3K至6K罰單

國道開車超速要罰鍰，龜速前進阻擋車流，也要吃罰單！根據國道公路警察局統計顯示，2024年有2萬多件慢速車遭到取締，其中北宜高的雪山隧道有600多件，均依《道路交通管理處罰條例》處罰3000到6000元。

交通部高速公路局指出，有關高速公路車道行駛規定，《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條已明確規範；主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」的原則訂定，旨在建立良好行車秩序並增進行車安全。

因此，國道龜速車罰單是依內側、中線、外側車道區分3 種，內側定義為超車專用道，規定需以最高限速行駛，以中山高苗栗路段為例，最高速限為100公里，行駛內側車道時速不得低於100公里。用路人行駛中線車道則不得低於80公里，外側車道則以最低速限60公里為裁罰標準，違者都將依《道路交通管理處罰條例》處罰3000到6000元。

國道公路警察局表示，國道警察針對龜速車的取締方式將採用連續錄影動態畫面取締，同時考量車輛前方狀況與旁邊有無車輛，符合取締標準才會開罰。開罰目的是為了確保內側超車道能以最高速行駛提供超車使用，並確保所有線道的車道不會以同樣時速前進，以避免塞車的情況發生。而汽車佔用內線車道，未能以最高速限行駛將開罰 5,000 元，比起超速 20 公里的 3000 元罰單還貴。

經常行駛北宜高的用路人，會發現北上返回台北路段經常會出現塞車，公警局表示，這主要是北上路段有緩升坡，沒注意踩油門速度就會變慢，尤其沒經驗的駕駛，在速度慢下來還毫無感覺，尤其隧道內不能變換車道，一但有龜速車出現，就會當盪「路隊長」，後面拉了一長排車隊，所以在雪山隧道內內北向各裝有8支自動測速儀，高公局也會廣播提醒慢速車要趕快提速。據公警局資料顯示，雪山隧道的慢速車曾偵測到最低時速僅34公里，可說是名符其實的龜速車。

公警局表示，去年取締違規超速和慢速車的案件差不多，都有2萬多件，不過，超速容易造成危險，尤其是在霧季和下豪大雨時，會因視線不佳和容易打滑而發生意外，而慢速車只不過是影響車流，較無安全顧慮，不過，行駛一般道路或高速公路，都要依照道路規定行駛，以確保安全和路面通暢。