楊梅電動車自撞分隔島釀4死！專家籲電動車應常備「車窗擊破器」保命

國道楊梅休息站昨發生電動車自撞分隔島火燒車的重大事故，釀成4死4傷。由於事故車輛為電動車，起火燃燒後疑似出現全車斷電、車門鎖死的情況，阻斷車內人員逃生之路，對此，桃園市消防局車禍救助教官來張智提醒電動車車主應在車上常備「車窗擊破器」，增加活命自保的機率。

這起電動車自撞分隔島事故發生在25日晚間7點35分，倪姓駕駛載著一家大小要返鄉回雲林，沒想到竟在楊梅休息站自撞分隔島起火，現場目擊者表示，火勢噴發的第一時間就拿出滅火器協助，但疑似因爲案發車輛是電動車，車門一度出現全部鎖死打不開的情形。

對此，曾以「電動車事故搶救流程之研究」撰寫論文的桃園市消防局車禍救助教官、楊梅分隊小隊長來張智，接受《聯合新聞網》採訪時，提到相較於燃油車，電動車存在一「奪命設計」，就是電動車的手把設計是電控式，若電動車一旦斷電，就可能出現無法開啟車門的情況。

因此，來張智提醒電動車車主，最好能將「車窗擊破器」或是「車用滅火器」常備在車內，他強調，滅火器的主要功能並非用來滅火，因電車起火的火勢、光靠滅火器難以撲滅，但若不幸發生意外，車主可用滅火器破窗、以延長逃生時間。

除此之外，來張智也提醒若是車外的人要救援受困乘客，遇到電控式車門打不開的情況，建議車外救援者持滅火器打破玻璃，但要選擇較易敲碎的車門玻璃，而不是厚度偏厚的前擋玻璃。