注意了！臺北車站順遊打卡點重新啟動　東側蒸汽老火車整修完畢

臺北車站東三門是每一次跟團幾乎必約的會合地點。你問我為什麼？應該是名字超好記吧！實際上車側廣場腹地大、車也好臨靠，而且還真的擺了一條「青龍」，也就是一台LDK58蒸汽機老火車頭+一列上白下黃LDR2201柴油客車車廂。不過先前老火車進入整修期，一直到現在中秋節前夕才整修完畢，伴隨LDK58的鳴笛聲，老火車的昔日風華，如今又重現在大眾面前，也算給返鄉出遊的人客、火車迷多了一處小確幸打卡點。

【LDK58& LDR2201小編年】

●1923年日本車輛製造，是運用於花東線窄軌之蒸氣機火車，為早期活躍在花東線的主力蒸汽機火車。

●1956年花管處為發展交通營運之需，委託臺北機廠仿照JNR日本國鐵湘南車型打造出LDR2201車廂。

●1982年服役60年頭的列車，因為東線軌距拓寬完工的關係，LDK50型火車任務結束、全數退役。

●1999年臺鐵局臺北機廠將LDK58整修。

●2011年台鐵百年文物特展時，LDK58及LDR2201移置臺北車站東側連掛展示，並建置參觀台、電波鐘，以定時鳴笛的靜態展示。

●近進展示車輛脫漆鏽蝕進入整修期，現已於中秋節前夕竣工。

事實上，LDR2201車廂當年在花蓮機廠裝配上200匹固敏式柴油引擎後，成了學生上下學通勤的主要列車，因此有「學生仔車」之稱，又因下黃上白的車身塗裝被當地人以「黃皮仔車」稱呼之。