Peugeot 2008是一輛被大家公認的潮時尚小休旅,有著濃濃的法式香頌風。說到法式美學工藝,儘管一樣是四輪私人交通工具,但它就不同於德、日、美、義的汽車設計,以超現代主義刻畫出摩登的帥氣、前衛車室融合著獨到細緻感,但也因為有別於德、日主流在台灣一直是小眾市場、算是一個特別的存在。此番車系再引進售價149.9萬元起的e-2008新電動車款,而這輛放電小獅也將於8月27日起進駐全台展示中心。
e-2008是一台電動車沒錯,但它仍傳承品牌造車語彙、延續2008經典俊逸中不呆板的俏皮造型,而象徵電動車型表徵之處則有:結合車身同色放射狀水箱護罩、專屬e銘牌式樣、C柱橫向條紋拉花裝飾。
事實上,e-2008的底盤也不一般、採用了專為電動車設計e-CMP模組化平台,具備高強度複合應用鋼材之結構,在結合車頭及車尾撞擊吸收、分散裝置之後,能有效保持車艙完整性。400V高壓鋰電池模組巧妙躲藏於車身中央座椅下方,一來可形成更好的車體支撐剛性外,二能造就更優秀的重心分配、提升駕馭感,三好是最佳化地保留了車內的座艙與行李廂空間。
動力系統在搭載永磁同步電動馬達、BMS電源控制單元、高容量驅動電池下,擁有136匹馬力、26.5公斤米扭力,其所配置的50 kWh(瓩時)驅動電池,以歐洲WLTP測試規範實測續航里程為345公里,中華民國經濟部能源局依NEDC標準實測續航里程則是385公里。電池模組配備液冷循環散熱裝置與加熱泵,它具有可適時調節驅動電池溫度,提升充電速度、優化行駛續航力、有效維持驅動電池效能的好處。
充電方面,運用CCS1規格充電連接器、透過第三方充電廠商設置之DC直流快速充電器,最高使用100kW(瓩)充電功率來替電池進行充電,充電至80%蓄電量花時約30分鐘;若使用 AC交流WallBox目的地充電器,以7.04 kW(瓩)進行充電,從20%至80%蓄電量約需4.5小時。如果額外選購旅行用充電器,透過110V或220V插座充電,以2.3 kW(瓩)電流量填充能源計算,20%至80%蓄電量約需要14.5小時。
現今講究的主被動安全防護上,e-2008標準配備「很基本」的6具SRS防護氣囊,行駛駕駛電控單元有很完善的ESP電子車身穩定系統(重要包含了ASR加速防滑控制、DSC動態穩定控、ESC電子車身穩定控制、ABS防鎖定煞車、EBA緊急煞車力道輔助、EBFD電子式煞車力分配、EHW 緊急剎車自動燈光警示等系統)。
以及ADAS先進駕駛輔助系統,ADAS涵蓋項目有ACC主動式定速巡航附自動煞車、BSM主動式盲點偵測警示、DAA駕駛注意力警示、EPB電動駐煞車、FCW前方碰撞預警、HBA智慧型遠近頭燈、HSA斜坡起步輔助、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持、LPA車道保持系統、SL速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測警示、及VisioPark後方多模式環景駐車輔助等系統。