美中角力下另闢蹊徑？　巴拿馬運河擬建2港口進軍碼頭市場

美國與中國正因巴拿馬運河爭議吵得不可開交之際，巴拿馬運河管理局向彭博社透露，將在大西洋和太平洋沿岸打造各一個屬於自己的港口，並公開招標，可能交由第三方經營，進軍港口碼頭市場。

目前巴拿馬運河兩端港口的經營權屬於香港首富李嘉誠旗下的長和集團。該集團今年宣布將出售包括巴拿馬運河在內的43座港口營運權，買家為美國貝萊德（BlackRock）牽頭的財團，引發中國政府不滿，揚言將依法審查相關交易。

對此，巴拿馬運河管理局打算在運河的大西洋和太平洋沿岸擁有屬於自己的港口，這是該局未來7年投入85億美元投資計畫的一環。該計畫還包含液化石油氣（LPG）管道、新水庫以及道路、高速公路等建設，新建的2個港口都將連接一條液化石油氣管道。

巴拿馬運河管理局局長瓦斯蓋茲（Ricaurte Vasquez）週一在紐約接受採訪時表示，新建的兩個港口將歸該局所有，並可能由第三方經營。他指出，運河將尋求使用更新的起重機技術，以與哥倫比亞更先進的卡塔赫納港（Cartagena）競爭。

巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino）則表示，巴拿馬政府將起草一項國家海上物流戰略，以確定巴拿馬港口經營的新框架。巴拿馬審計長佛羅雷斯（Anel Flores）上月已請求最高法院對政府與長和集團子公司續約展開調查，此舉恐為港口出售案帶來新的阻礙。

巴拿馬運河為美國於1900年代初期建造並掌控直至1999年，之後交還給巴國。近幾個月來，美國總統川普（Donald Trump）一直批評中國對運河的影響，威脅要收回水道，但穆里諾強調，運河由巴拿馬自主經營，對其擁有完全主權。