中國在秘魯投資建設深水港錢凱港,號稱是「拉丁美洲的新加坡」。路透社
中國央視新聞週二(29日)報導,一艘貨櫃輪已準備從廣州載貨出發,航向祕魯錢凱港(Chancay),正式開通廣州到錢凱港航線。錢凱港是中國「一帶一路」計畫在南美的重要基地,可能遭到美國川普政府強力反制。
央視新聞報導,中國遠洋海運集團(COSCO)的貨櫃輪「中遠運伏爾加河號」,在廣州港南沙港區裝載400多只運送家電、汽車零件等貨物的貨櫃,將直航前往秘魯錢凱港。
報導稱這條航程約30天,可以節省20%的物流成本。目前已經有11艘貨櫃輪、總運量逾1萬只貨櫃的船隊投入營運廣州-錢凱航線,平均每7天會有一艘貨輪從廣州南沙出發前往秘魯。
報導中也表示,開通錢凱港直航航線,將使廣州港更加速串聯墨西哥曼薩尼約港(Manzanillo,台灣稱曼薩尼羅港)與智利聖安東尼奧港(San Antonio)等拉丁美洲主要港口。
錢凱港是由中國遠洋海運集團投資14億美元興建,由中遠運營運,是擁有15個泊位的深水港口,去年11月第一階段建設落成。這個港口被習近平政府視為「一帶一路」通往拉丁美洲的重要據點,號稱將成為「拉丁美洲的新加坡」。
美方密切關注錢凱港,憂慮這會變成中國貨「洗產地」規避關稅的據點。當時還是川普政府過渡團隊顧問的克拉佛-卡羅內(Mauricio Claver-Carone)向彭博新聞表示,任何從錢凱港出發的貨物,都應視同從中國出貨,加課高額關稅。
當時,克拉佛-卡羅內當時提的是60%關稅,現在川普政府對中國已經加徵145%關稅。克拉佛-卡羅內現在已出任美國對拉丁美洲特使。