達梭系統助陣！MIH電動車設計加速、漢翔波音專案入手

達梭系統今天舉行台灣年度高峰論壇，邀請包括高科技製造、汽車、生技醫療等領導廠商，協助企業升級轉型與戰略部署，MIH用用達梭平台將電動車開始時間從5年縮減至2年，漢翔也導入3D平台和AI方案應用，2項目波音專案也導入3D平台預計年底全數到位。

達梭系統大中華區總裁張鷹表示，虛擬雙生與虛擬整合技術已經成為實現企業永續成功的關鍵，達梭系統向來致力於透過達梭系統3DEXPERIENCE平台，幫助客戶數位轉型。台灣作為達梭全球布局的重要市場之一，透過舉辦高峰論壇，分享交流實戰經驗，將持續與台灣本地合作夥伴攜手，推動產業轉型藍圖與目標。

達梭今年請來MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰，漢翔副總經莊秀美分享達梭系統應用。

MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示，透過達梭系統，MIH電動車開發時間從5年縮短2年，在成本節省部分大車應可解省約10~15%，小車必較複雜應還需要再評估。

漢翔副總經莊秀美表示，達梭與漢翔合作超過30年，除了軍民航太和衛星題材，未來會與太空中心會有進一步相關合作。因應漢翔未來20年發展，已將達梭3D系統導入經成為主力， 像是NASA丁肇中院士主持跨國專案，漢翔負責散熱系統

莊秀美也說明，相較於韓國用了15年，漢翔只用3年半就研發出高教機勇鷹號，加速製造組裝，超乎市場預期，目前2個波音專案就使採用達梭3D系統導入，預計年底全到位，全數展開。