【綠能造浪者2-2】逼真像暈船！開箱國際級離岸風電人才訓練中心 日韓也派員受訓

當一座座離岸風機在台灣西部海域豎立起來，風場技術雖是向歐洲離岸風電業者取經，但培訓本土離岸風電運維人才也必不可少，國人想躋身綠領行列，必先完成各項訓練。

為此，行政院2017年核定高雄市茄萣區興達港設置「海洋科技產業創新專區」，迄今已累計培訓逾3,700人次離岸風電運轉維護人員，是台灣第一家具備多項國際認證的培訓機構；就連鄰近的日本、韓國，也派離岸風電運維人員來台灣接受訓練。



金屬中心處長陳維德表示，海洋科技產業創新專區目前提供離岸風電的高空作業訓練、海上求生訓練、直升機逃生訓練、風機葉片維修訓練、動態定位操作訓練、離岸吊掛操作訓練、運維技師操作訓練、智慧水下載具訓練等課程。含括離岸風電建設期間的海事工程人才、運轉維護期的運維人員訓練課程；包括沃旭能源、風睿能源、東方風能、台船環海皆有派員受訓。



走進訓練場域，由2組20呎貨櫃模擬離岸風機機艙，受訓人員搭乘可乘載400公斤的電梯，模擬進入風機機艙更換零組件，包括韓國、日本皆派風電技師來此受訓。

海上安全訓練，則模擬技師在海上遭遇事故，需要藉由緊急垂降，在最短時間把傷員運送到陸地平面或海上平台等安全地方等待救援。該訓練為所有風電技師每2年都要回訓一次的安全課程，以確保隨時熟悉安全作業流程。





訓練中心也有一座3米深的訓練泳池，藉以模擬技師在海上遇難，如何在穿著硬式救生衣在海上列隊游泳前進，並集結成「生存圈」、「生存列」等隊形，讓海上行經的船舶或直升機更容易發現待援者，進而實施救援行動。

另外，教練也會指導如何在水中呈現「防浪姿勢」或「防失溫姿勢」，前者是在水中用雙掌保護口鼻呼吸道，避免海水沖上而嗆傷溺水，後者則將腋下、頸下、胯下等體溫喪失最快的地方緊縮一起，避免身體失溫。





至於動態定位操作訓練、離岸吊掛操作訓練，則模擬施工船隊的船舶航行，由船長把船開到海域固定位置，再交給動態定位員，將施工船停在任務指定位置。據專家介紹，說得很簡單，實際操作卻非常困難，因為海上風浪變來變去，要有很多調整，因而模擬環境包括各種級數風浪；當風浪級數越大，模擬畫面的搖晃程度也越大，因為畫面太過逼真，注視螢幕一段時間後，竟然也有「暈船感」。

有點小惋惜的是，原規劃模擬艙地面有油壓系統，讓地面晃動如船行海上，但因預算有限而作罷。

另，配合台灣海峽天候因素，東北季風強勁期間無法失空，每年只有半年的施工季節，為能在可施工期間24小時日夜趕工，因而模擬艙也有夜間模式。