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    傳美進口車大降關稅 汽車全聯會:貨物稅才是奢侈稅 盼政府調降

    2025-07-10 18:33 / 作者 徐筱嵐
    汽車商業同業公會全聯會理事長劉錦村。徐筱嵐攝
    美國陸續公布對等關稅名單,台灣遲遲未入列,據消息指出,卡關原因在於進口車關稅,恐怕「一次到位」降至2.5%或零關稅。汽車全聯會理事長劉錦村今(7/10)日表示,調降關稅有利於進口商,但汽車製造商比較擔憂是否能繼續在台灣製造,其實關稅帶來的衝擊還好,主要是國內的貨物稅高達25%,「汽車貨物稅是名符其實的奢侈稅」,爭取向政府調降貨物稅。

    台美談判迄今,結果尚未出爐,根據媒體報導,美方要求進口車關稅的目標是一次到位,從原本17.5%降至2.5%、甚至零關稅。汽車全聯會理事長劉錦村今日出席商總第12屆第2次會員代表大會時受訪,談到關稅對汽車產業的衝擊,他說,以長久來看,對進口業者是正面效果,如汽車大廠豐田,其進口從日本或美國製造車回來台灣會比國產車更便宜,但對汽車製造業一定會有非常大的擔憂。

    如果現行的汽車關稅是17.5%,一旦降至零關稅所造成的影響?劉錦村指出,不論代理商或貿易商的重電並不再關稅的17.5%,主要跟政府爭取貨物稅,台灣的貨物稅是名副其實的奢侈稅,事實上很多國家都沒有貨物稅,25%到30%不等的貨物稅,才是導致車輛價格上漲、高於國外的真正原因。

    至於新台幣近期大幅升值的衝擊,劉錦村則說,對進口商來講,不論新台幣升值到27或28元,對進口業是降低成本、有加分效果,但是台灣很多出口商或製造商,會增加很多成本,所以匯率對進出口業者帶來的問題不同。

    另外,近期傳出受到關稅的緣故,消費者抱持觀望。劉錦村表示,不論新車業者或二手車業者,生意都非常慘淡,因為一部價值百萬的汽車,因為關稅會出現數十萬元的價差,使得消費者出現觀望心態,建議政府儘速與美國完成貿易談判,讓消費者心理有個底,汽車市場能夠恢復正常。
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