空軍啟動汰換T-34C　顧立雄：明年5月底前完成新式初教機建案

空軍一架T-34C初機於上週二失事，造成兩名飛官殉職，外界關切已服役41年的T-34C是否考慮汰換，國防部長顧立雄今天（6/08）上午表示，T-34C並沒有屆壽（期），但顧立雄也證實，後續將採購新的初教機。顧立雄說，目前規劃空軍在明年（2027年）5月31號前完成建案，若能夠在民國117年（2028年）能夠獲補預算，就開始啟動籌購的作業。另外，對於外界質疑台灣新購的F-16 Block 70配備的AN/ALQ-254電戰莢艙違反立法院101年主決議，顧立雄澄清，外界質疑是時間序錯亂，立院先前決議是針對Block 20，且AN/ALQ-254莢艙經過多年研發，確實符合我國空軍作戰需求。

國防部長顧立雄今天上午赴立法院進行「國軍老舊主要裝備汰除時程與戰力銜接配套規劃」專案報告，會前有記者提問，關於 T-34C教練機失事，它已經服役超過40年，有汰換的規劃嗎？

顧立雄首先說明，T-34並沒有屆壽（沒有達到汰換的壽期），我們現在就是規劃，明年（2026年）5月31號以前完成建案。空軍秉持專業，規劃最適切的籌獲方式。我們完成建案後，如果能夠在民國117年（2028年）獲撥預算，開始啟動籌獲作業。

另外，外界有批評 台灣的新式戰鬥機F-16C/D Block 20（構改F-16V）的電戰莢艙採用L3Harris公司的AN/ALQ-254（V）1外掛式電戰莢艙，外界質疑這違反了立法院先前通過的主決議，對於國軍軍購的裝備應與美軍現役相同的要求，而美軍開始換裝AN/ALQ-257。不過，顧立雄對此回應表示，此一問題的時序有點錯亂。

顧立雄分為兩點說明，第一，立法院主決議是101年，那是針對F-16 Block 20的升級案，Block 20升級案當時的莢艙，後來美軍改成內建式。但因為我們Block 20版本戰機不可能改為內建式。至於現在談到的F-16 Block 70用的AN/ALQ-254，又是另外一個故事。

對於我國新購的F-16 Block 70戰機，顧立雄指出，當時有經過評估，我們認為AN/ALQ-254是符合我們的作戰需求，也經過陸續的研發。現在呢，它不止只有我們使用，相關採購F-16 Block70這種構型的國家，都是使用AN/ALQ-254。

顧立雄進一步指出，事實上美軍也還沒有確定要使用AN/ALQ-257。至於性能問題，顧立雄指出，立法院當時引用的報告是民國111年的報告，但AN/ALQ-254莢艙經過多年研發，電戰能力應該不止報告所指出。但是詳細電戰能力的狀況，因為涉及機密，沒有辦法對外說明。只能說它確實符合，我們作戰需求。