ICAO民航組織大會將揭幕　交通部：去年曾赴日本爭取支持入會

三年一度的第42屆國際民航組織（ICAO）大會將於年9月23日至10月3日在加拿大蒙特婁召開，交通部次長林國顯透露，為了這屆的ICAO，去（2024）年就已經組團前往日本等理念相近國家，溝通相關事務，讓國際社會了解台灣參與的重要性。

今年國際民航組織（ICAO）將於9月23日至10月3日於加拿大蒙特婁召開三年一度的第42屆大會，此次ICAO以「安全天空 永續未來」（Safe Skies, Sustainable Future）為主軸，強調將與所有利益關係者合作，建立一個更具韌性、可持續性和包容性的國際民用航空系統。

林國顯表示，為爭取獲邀參與ICAO 大會，交通部民航局與外交部密切合作，局長何淑萍以他的名義致函ICAO理事會主席，強調將台灣納入ICAO符合ICAO無縫天空的目標，也可以展現ICAO於全球民航發展與管理的領導地位。

林國顯透露，副局長林俊良將提早至蒙特婁與各國就雙邊議題接觸，而民航局去年也組團前往日本與理念相近國家討論與溝通，持續讓國際社會了解台灣參與的重要性，而交通部長陳世凱也已撰擬專文，將在外交部及相關駐館處的協助下向相關媒體投書，呼籲國際社會支持台灣加入ICAO。

葛葆萱也分享，外交部於2023年在加拿大蒙特婁設立館處，正是因為許多國家都因ICAO總部在蒙特婁而有常駐代表團，這也方便台灣向各國代表團宣傳理念與訴求，讓理念相近國家願意接受我國的論述，支持台灣在ICAO的參與。

林國顯指出，由我國民航局管理的「台北飛航情報區」(Taipei FIR）是ICAO全球300多個飛航情報區不可或缺的一部分，且位處東北亞與東南亞空中交通要衝，於疫情前2019年提供逾185萬架次的管制服務，疫情後至去年提供約164萬管制架次服務，扮演維繫區域航空安全的關鍵角色。

另從國際地緣政治角度而言，林國顯強調，我國與區域各國之空運關係密切，台灣參與ICAO將讓此區域合作更加完善。我國一直以來克盡維護飛安職責，以保障飛航安全，ICAO應接納台灣參與，以符合ICAO確保全球國際民航安全及有序成長之成立宗旨，並完備ICAO全球民航治理的完整性。

林國顯表示，飛航安全無國界。台灣民航局常年以來致力確保Taipei FIR維持最高飛安標準及最佳服務水準，全面遵守ICAO相關標準及建議措施，並在航空安全、航空保安、航管及永續發展等面向表現良好，並將持續以國際民航社群「優等生」身分，對國際民航社群做出貢獻。

針對近年中國片面啟用M503航線，今年2月更突然在台灣高雄及屏東外海劃設操演區，進行實彈射擊訓練，葛葆萱批評，這些蠻橫做法凸顯中方言行不一，企圖破壞以規則為基礎的國際秩序，嚴重威脅區域和平及飛航安全。

葛葆萱指出，尤其中國經常以「多邊主義」、「區域和平」及「國際法」的維護者自詡，實際做法卻背道而馳，經常無視相關國際規範，未依據ICAO「飛航服務規劃手冊」的要求，事先就航路的變更與我國協商，擅自宣佈修改M503航路的運作，並片面啟用W121、W122及W123三航路。