王婉諭舉辦記者會呼籲政府要盤點砂石車高風險業者。陳品佑攝
近月發生多起大型車死亡事故,4月6日新北市八里區砂石車失控釀1死、4月25日台北市內湖三軍總醫院施工砂石車撞死1女性,兩起事故竟是同一間業者。時代力量黨主席王婉諭今天(5/6)與路權團體共同舉行記者會,直指政府公共工程應該有更高標準,違規業者不能一邊危害交通環境,一邊大賺公家錢,這些「不定時炸彈」,已嚴重威脅交通安全。
王婉諭也指出,台灣15年來大型車造成死傷已飆升1.6倍,2023年死傷1萬3599例。上述兩起釀禍車輛業者「尚堃通運」,不僅違規多達133筆,更是傾倒廢棄土慣犯,呼籲政府應跨部會盤點高風險業者,事先稽查或輔導,補全交通安全網。
行人零死亡推動聯盟(TVZA)理事羅宜表示,4月25日的三總車禍現場,該處的行人穿越線已非常斑駁,顯然經年累月沒有維護,施工影響動線後也沒有人行空間補償,最終導致行人受害,而這些缺陷真正的上級機關是國防部。
外送產業工會創會理事長陳昱安也說,4月6日的車禍在台64線台北港端,被撞的機車是合法停等在汽車後方,卻遭砂石車從後方猛烈撞擊,根本毫無反應時間,網友發現原來砂石車業者「尚堃通運」違規紀錄琳瑯滿目,從監理站查詢到的違規高達133筆,居然還能繼續營業,令人費解。
時力交通零死亡願景召集人林柏勛抨擊,根據「透明足跡」網站揭露,尚堃通運就是長期是傾倒廢棄土的慣犯,幾年間的汙染紀錄就高達29起,且多與載運營建混合物的「高獲利」違法傾倒相關,擺明就是傷害國土、環境犯罪的高風險業者。
王婉諭表示,肇事致死的業者不能一邊危害交通環境一邊賺取公家錢;醫院院區部分,可以看出許多行人設施規範的問題,尤其是軍醫院、榮民醫院,都需要更細緻的內部盤點。王婉諭呼籲,這些「不定時炸彈」的危險業者還能在馬路上行駛,就是對於交通安全的威脅,需要政府積極處理。