2025-03-17 13:10
遠赴菲律賓投資的再生能源該如何運回台灣?在經濟部釋出的報告中,提出高壓直流(HVDC)海底電纜,以及電池船運輸等2項方案。不過,高壓直流海底電纜技術尚在開發中,成本仍待估計;電池運輸船不僅尚未建造好,即便建成後每度電運輸300公里的參考費用高達5.5元,而且,菲國水深能停泊大型貨輪及建置輸電設施的港口,距離台灣高雄港卻不只300公里,意味著運輸成本只會更高。
2025-03-17 12:56
經濟部長郭智輝半年前拋出赴菲律賓種綠電、再運回台灣使用的構想,該研究報告近日意外提早曝光,報告指出若能在呂宋島大面積架設太陽光電,每度發電成本約新台幣2至3元。所發綠電若要以高壓直流海底電纜運回台灣,因技術仍未成熟還無法評估成本;若採日本電池船運回台灣,每度服務成本約5.5元。言下之意,目前菲國種光電再運回台灣,不計入其他管銷成本,光是產電及運輸成本每度至少7.5元至8元。
2025-03-16 19:34
經濟部長郭智輝上任後,許多發言讓外界充滿想像,郭智輝去年10月拋出獨創的發電法,稱將評估「菲律賓種綠電輸回台灣」,也說「如果我買電,(每度)高於4元我不會買」。不過,經濟部近期提出評估報告,認為「每度運輸成本5.5元」,與郭智輝提出的4元目標有差距。然而,經濟部今天(3/16)下午緊急發新聞稿改口,稱境外綠電輸送回台灣「目標價每度4元」具備可行性。
2025-03-16 16:50
經濟部長郭智輝上任後,不少發言都讓外界震驚不已。其中郭智輝去年10月拋出獨創的發電法,稱評估「菲律賓種綠電輸回台灣」,另外郭智輝去年11月再說「如果我買電,(每度)高於4元我不會買」。經濟部近期提出評估報告,表示上述發電法「每度運輸成本5.5元」,因此想在菲律賓發電再輸回台灣,現階段難以執行。
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