減碳相關報導 - 太報 TaiSounds

快訊

減碳

未來幾年機票價格不會降華航董座說明2個原因

2025-03-31 17:43

華航今 (3/31) 日與空中巴士正式簽署10架 A350-1000 廣體客機訂單，出席簽約儀式的華航董事長高星潢被媒體問及票價時表示，目前在講淨零減碳，再加一個使用永續的燃油，航空公司成本很高，所以預估2025年甚至未來幾年內，價格要往下掉的機率不是很高。
國發會：政府推動土地、水電、人才等產業5大要素優化　已展現顯著成效

2025-03-20 12:34

因應國內外經濟產業變遷及多項重大政策投資需求，行政院於110年12月7日正式核定「產業五大要素優化政策」（110至113年），針對土地、供電、供水、人才及勞工等五大產業要素進行全面優化，目前已展現顯著成效。
半導體群山重磅合作！德鑫半導體聯盟齊聚證交所

2025-03-19 18:09

臺灣作為全球半導體產業供應鏈核心，為利國內半導體企業跨領域合作，18家頂尖半導體公司強強聯手，成立「德鑫」及「德鑫貳」控股公司，共組聯盟大艦隊。面對全球情勢驟變，證交所表示，以資本巿場力量支持業者提升競爭力，今(3/19)邀請聯盟到訪證交所，盼能深化產業與資本市場間合作，助攻聯盟打國際盃，成為全球化經營企業。
機械業性價比優勢不再公會：數位精實同步進行、內部掀TPS運動

2025-03-18 18:26

台灣機械公會今（3/18）日舉辦「2025年精實數位轉型論壇」，東海大學榮譽教授劉仁傑提醒，機械業在國際市場上的性價比優勢已受到嚴苛挑戰，應逐步轉向貼近顧客需求，為其解決痛點、創造商機；理事長莊大立表示，公會逐步修正早期「先精實、再數位」的原則，轉向數位與精實應同步精進與改善，已有118家廠商透過「數位化精實管理TPS補助計畫」投入行動，機械業正掀起TPS運動，整合製程及管理機制，加速為公司提升競爭力。
永豐餘虛擬電廠拓展場域碳管理平台開放企業試用首度亮相智慧城市展

2025-03-18 16:40

在全球邁向淨零排放浪潮中，永豐餘投控（1907）今天表示，攜手旗下永餘智能與三越企業，首度參與智慧城市展，推出涵蓋創能、儲能、調能、用能與智慧能源管理的一條龍整體解決方案與顧問服務。永豐餘將於「VPP虛擬電廠共創主題館」設立專區，展示從再生能源建置及轉供、電力聚合服務、低碳微電網與儲能建置，到節能與電力優化、碳管理服務的完整解決方案。
【菲國種電2-2】困難重重！3千米水深海底電纜未問世巴士海峽地型再讓施工複雜度提高

2025-03-17 13:10

遠赴菲律賓投資的再生能源該如何運回台灣？在經濟部釋出的報告中，提出高壓直流（HVDC）海底電纜，以及電池船運輸等2項方案。不過，高壓直流海底電纜技術尚在開發中，成本仍待估計；電池運輸船不僅尚未建造好，即便建成後每度電運輸300公里的參考費用高達5.5元，而且，菲國水深能停泊大型貨輪及建置輸電設施的港口，距離台灣高雄港卻不只300公里，意味著運輸成本只會更高。
郭智輝拋「菲律賓種綠電」經濟部再改口！稱「綠電輸台每度4元」具可行性

2025-03-16 19:34

經濟部長郭智輝上任後，許多發言讓外界充滿想像，郭智輝去年10月拋出獨創的發電法，稱將評估「菲律賓種綠電輸回台灣」，也說「如果我買電，（每度）高於4元我不會買」。不過，經濟部近期提出評估報告，認為「每度運輸成本5.5元」，與郭智輝提出的4元目標有差距。然而，經濟部今天（3/16）下午緊急發新聞稿改口，稱境外綠電輸送回台灣「目標價每度4元」具備可行性。
談恢復核電　卓揆:無安全疑慮、願開放討論新核能技術

2025-03-14 12:07

台灣是否恢復核能發電?行政院長卓榮泰今(3/14)日於立法院備詢時表示，有核安的保障，沒有核廢料處理的困難，社會有共識，我們都願意開放討論接受新核能技術的共同討論。
虛擬電廠商機來了！勤業眾信：AI與資料中心推升電力需求

2025-03-13 19:52

勤業眾信會計師事務所表示，美國因AI與資料中心擴張推升電力需求，加上交通、工業、住家等用戶端也逐漸擴大電氣化應用；為應對此變局，勤業眾信建議公用事業應強化電網科技、運用虛擬電廠整合分散式能源、拓展人才新技能並推動多元碳管理。
大咖企業團購風電渢妙風場第3位買主出爐

2025-03-13 19:10

離岸風電開發量增加後，各大風場的買主也從「護國神山」獨家買斷，變成「護國群山」級企業；哥本哈根基礎建設基金（CIP）渢妙風場繼日前宣布的中美晶、聯電後，第3位買主出爐，今（13）日宣布已與遠傳電信簽署購售電合約（CPPA）。

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