國產化政策相關報導 - 太報 TaiSounds

國產化政策

風機國產化政策鬆綁外商對台灣離岸風場開發重燃興趣

2024-12-10 18:04

經濟部日前正式宣布離岸風電國產化政策正式鬆綁，未來離岸風電3-3期不再納入強制性的產業關聯性計畫（IRP）；海龍計畫執行長暨專案總監柯廷灝（Tim Kittelhake）分析表示，相關政策鬆綁有助外商投資者對投資台灣第3階段區塊開發重燃興趣。
台灣AI泡沫、國產風電引多空論戰！　謝金河：切莫戴有色眼鏡看問題

2024-12-10 07:24

AI和風電議題持續引發關注！財訊傳媒董事長謝金河表示，所謂「台灣人工智慧繁榮之是非對錯」、「離岸風電百分之百國產化受挫」，興達海基是失敗的投資，但不代表風電百分之百國產化政策的失敗。而AI一定泡沫化則是一貫抹黑台灣和台積電的觀點，切莫戴有色眼鏡看問題。
三陽工業重申退出車輛公會吳清源：不滿有心人破壞秩序和諧非針對國產化政策

2024-12-02 18:28

三陽工業宣布退出車輛公會，意外點燃國產車自製率新制論戰，三陽董事長吳清源今天發布聲明指出，一向恪尊法規，也支持車輛國產化，絕無不滿之說，但車輛公會近年對於重要政策上，除未能及早協助會員做好準備，有心人士還以落井下石、魚死網破心態，破壞秩序與和諧，他重申對公會強烈不滿，宣布三陽即日起退出車輛公會。
三陽不滿國產化政策倉促而「退框」車輛公會澄清會員意見都有轉達

2024-12-02 18:24

三陽工業控訴車輛國產化政策上路倉促，無配套措施已侵害車廠利益，並宣布自12月起退出車輛公會。車輛公會今（2）日回應表示，會員車廠意見都有反映給產發署，也爭取緩衝期，惟產發署考量後，未能予以同意。
旗下韓車9成零件中國製　車廠怒轟國產化政策害利！產發署說話了

2024-12-02 11:16

為對抗中國大陸車廠低價搶市，經濟部產發署今年8月公布車輛國產化政策，將陸系血統車廠全納管，但三陽工業控訴國產化政策上路倉促，無配套措施已侵害車廠利益，並宣布自12月起退出車輛公會。
積體電路好旺！10月工業生產指數連8紅全年可望雙位數成長

2024-11-25 18:41

經濟部統計處今（25）日公布10月工業生產指數為100.6，年增8.85%，連續8個月正成長；其中，電子零組件業及所屬的積體電路業指數皆創下歷年單月新高。統計處副處長黃偉傑指出，雖然伺服器在新舊產品交接期，增速稍微熄火，但今年剩下2個月的指數年增率只要高於4.9%，全年指數就能達到「雙位數」正成長。
經部透露明年20個深層地熱探勘隊啟動　拚3年後發電1GW

2024-11-14 17:19

經濟部次長連錦漳今（14）日表示，地熱發電是台灣「腳底下」就有的資源，繼中油啟動宜蘭員山深層地熱探勘後，明年將有20個團隊同時展開深層地熱探勘，力拚2027年或2028年後地熱發電能達1GW。
離岸風電3-2期5家業者申請簽約，3-1期「都有在進行」

2024-11-11 19:40

今天是離岸風電3-2期遞交申請簽約文件的截止日，經濟部能源署今（11）日表示，5家獲選業者都有申請簽約，將花費大約2至3周的時間審視簽約文件，待正式簽約時再向業者收取保證金。至於離岸風電3-1期進度，能源署長游振偉表示，經通案展延一年後，業者「都有在進行」。
趕在3-2期簽約前風電國產化爭議落幕歐盟暫停對台WTO爭端解決程序

2024-11-08 17:58

離岸風電「國產化」政策遭歐商業者狀告WTO，指控台灣違反貿易自由化原則。經濟部貿易署今（8）日宣布，經過數回合的建設性諮商溝通，台灣與歐盟已就離岸風電諮商達成共識，歐方將暫停WTO爭端解決程序。
離岸風電3-3期將撤除國產化規定業者憂：增添3-2期簽約變數

2024-09-14 11:53

台灣歷經逾8年離岸風電國產化練兵期，區塊開發3-3期將正式撤除國產化規定。業界認為，恐增添3-2期行政契約簽署變數，各家不排除等到3-3期再重標；但也有業者認為，3-3期時程未明，以投資者角度，有取得專案更重要。

風機國產化政策鬆綁 外商對台灣離岸風場開發重燃興趣

台灣AI泡沫、國產風電引多空論戰！ 謝金河：切莫戴有色眼鏡看問題

三陽工業重申退出車輛公會 吳清源：不滿有心人破壞秩序和諧 非針對國產化政策

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經部透露明年20個深層地熱探勘隊啟動 拚3年後發電1GW

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趕在3-2期簽約前 風電國產化爭議落幕 歐盟暫停對台WTO爭端解決程序

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