可行性評估相關報導 - 太報 TaiSounds

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可行性評估

高鐵延伸宜蘭今環評　民團批「大神話大謊言」！賀陳旦現身力挺籲停審

2025-08-20 13:21

環境部今（8/20）日召開第37次環境影響評估審查會議，審查「高鐵延伸宜蘭計畫」環評初稿。會場外，多個公民團體集結抗議，批評此案以「神話高鐵」掩蓋問題，忽視直鐵方案的可行性，甚至犧牲農田、住家與地方環境。前交通部長賀陳旦亦親自到場，直言整份規劃「荒唐」，要求環評停審或退回重審。
台北校區BOT案規避收回「占地為王」　監院糾正臺北大學、教育部

2025-07-30 14:24

監察院調查，國立臺北大學為避免原中興法商學院台北校區土地使用率過低被收回，以產學合作名義辦理BOT案，但實際對挹注財源有限，此外還興建「校友會館」作為一般旅館使用，教育部草率認定BOT案屬「文教設施」授權執行，經監委施錦芳、范巽綠、賴鼎銘調查，通過糾正臺北大學與教育部。
花蓮161億要來了？議員喊還稅於民「普發5萬」　縣府給回應

2025-07-29 19:21

國民黨花蓮縣立委傅崐萁先前面臨罷免，縣黨部在地方掛起「反罷免成功，花蓮每年多161億」布條宣傳，如今反罷免成功，民進黨花蓮縣議員胡仁順過去提案「普發5萬」被重提，縣府則稱，財源未定，無法評論。
會勘左營高鐵、高捷地下連通道　陳世凱允諾最快明年3月動工

2025-06-04 16:06

高鐵左營站是三鐵共構，但高鐵、捷運卻不相通，旅客趕時間非常不便，建議兩鐵應有地下連通道。立委許智傑、李昆澤今（6/4）邀請交通部長陳世凱親自到高雄會勘，過程中分享，在地立委李伯毅多次與地方協商，對建置連通道已有共識，而陳世凱則回應，最快明年3月動工。
北宜高鐵環評初審未過　鐵道局：拚第3季通過報交通部

2025-05-06 16:42

高鐵延伸宜蘭線昨日進行環境影響評估專案小組初審，環評委員要求補正資料再審，交通部鐵道局副局長呂新喜今(5/6)日表示，近期會儘速補件給環境部，目標希望第3季通過環評，並將綜合規劃陸續報到交通部、行政院，核定後即可展開基本設計、設計經費審議。
民團批名間焚化爐縣府自審環評「球員兼裁判」　環境部：符合法規

2025-05-02 13:48

南投縣政府計劃在名間鄉建立焚化爐，選址鄰近彰化雲林邊境。民進黨立委陳素月今（5/2）協同彰化縣名間鄉鄉長陳瀚立及民間團體舉行記者會，認為焚化爐的選址不合理，並指控縣府一審環評「球員兼裁判」。環境部則回應表示，地方自審符合相關法規。
前朝「時速160公里、6小時環島」承諾跳票！東部快鐵不做了

2025-04-30 12:34

交通部前部長林佳龍規劃的「東部快鐵」，時速將達160公里，後經交通部為期2年多的可行性評估後，認為不可行，因為安全達不到，最高時速僅可達130公里，後續推動重點將放在既有鐵路的強化。
美國關稅政策衝擊經濟　賴清德：2050淨零轉型目標不會改變

2025-04-24 21:37

總統府國家氣候變遷對策委員會今（4/24）天召開第4次會議，總統府發言人郭雅慧於會後記者會轉述，總統賴清德在會議中表示，美國宣布退出巴黎協定和提出新關稅政策，對經濟造成衝擊，讓外界關注氣候政策力道是否改變，但他要強調，2050淨零轉型的目標不會有任何改變。
仍不放棄！經長郭智輝：菲律賓種電是可以做的

2025-03-18 09:44

經濟部長郭智輝去年拋出赴菲律賓投資綠電，再送回台灣使用的議題，日前評估報告意外提早公開。郭智輝說，該可行性報告仍在收尾階段，從目前可行性報告指出，「大概看起來到菲律賓種電，或設置風電設施，是可以做的」。
花東快速公路將討論分段推動可行性交通部：沒有退件

2025-03-10 20:28

交通部公路局重啟花東快速公路可行性評估，今年初報交通部審查，傳出因造價高達3614億元，2月底遭交通部打回票，花蓮縣長徐榛蔚痛批「民生建設不應淪政治算計」，立委傅崐萁則質問，從總統賴清德、前總統蔡英文到副總統蕭美琴都曾在花蓮承諾的「給人民一條安全回家的路」呢？對此交通部今(3/10)日澄清說，該案並非退回，而是請公路局再詳細補充資料，後續將評估分段推動可行性。

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