2024-12-26 12:42
行政院今整理「2025元旦起實施的重大政策及惠民措施」,包含減稅、碳費試申報,明年最低工資月薪由2萬7470元調整至2萬8590元,軍公教加薪3%,300億元租金補貼延長至2026年、戶數提高至75萬戶。
2024-12-20 17:24
國發會近日召開委員會議,由環境部就「我國碳定價推動現況及展望」提出報告。國發會主委劉鏡清表示,碳費制度上路後,台灣正式邁入碳定價時代,第一階段碳費徵收對象約281家企業,不包含營建業、住商部門及交通運輸部門等直接影響民生物價的對象,政府將針對受影響的企業先行輔導,降低衝擊。未來也會協同各相關部會持續關注碳費制度推動和綠領人才培育。
2024-10-26 19:25
碳費開徵在即,油電兄弟將提出自主減量計畫爭取優惠費率,碳費有望大降逾6成。中油表示,經試算119年前約須減碳10萬公噸,減量新作法包含工廠屋頂加裝太陽能板、廠區道路鈉氣燈汰換為LED燈等。
2024-10-26 07:10
環境部正式公布我國碳費費率,經濟部長郭智輝曾直言,為協助高碳排的傳統產業獲得國際競爭力,降低碳費成本壓力,將推「乾坤大挪移」計劃,把面臨碳費挑戰的企業移到海外「有競爭力的國家」。到底哪些工作會隨著淨零目標而「乾坤大挪移」?根據勞動部近日公布的研究報告,職缺減少最多居然是「電子零組件業」,其次則是「金屬製品業」。
2024-10-24 17:10
環境部2025年起徵碳費,目前碳費一般費率為每公噸300元、優惠費率每公噸100、50元。環境部長彭啓明今(10/24)接受節目訪問時說,目前預估台積電碳費約需繳10億多元,可能是最大戶,台電、中油則約5億多元。
2024-10-23 14:53
經濟部次長連錦漳今(23)日表示,估計台電公司年繳碳費5億元,中油公司年繳碳費6億元;這些碳費占油電公司營收的比重很低,他保證「不會」也「不該」轉嫁給消費者。
2024-10-16 13:17
經濟部部長郭智輝日前拋出高碳排產業赴海外發展,以及到海外設電廠將綠電運回台灣。三三會理事長林伯豐今(10/16)重申,我國能源政策錯誤,郭智輝的建議良好,但如何輸送電力是很大的問題,應該要重新思考清楚、釐清思路;另外,碳費費率完成審議,他認為,應對進口產品徵收碳費,對國內產業比較公平,又碳排放問題是地方政府的任務,建議收入應該給地方政府使用。
2024-10-09 17:42
台灣碳費價格終於塵埃落定,正式將進入「排碳有價」時代。但是,一套費率制度卻有「兩種解讀」,產業界認為比鄰近日、韓高,不利國內產業國際競爭,環團則認為費率折價後比茶葉蛋還低,將寵壞排碳巨嬰,淨零難達成。究竟,延宕已久的我國碳費是否真的比鄰國高?「減碳成果」是否能達成?
2024-10-07 20:50
環境部今天完成碳費費率審議,一般費率訂為每噸碳新台幣300元且原則分階段調升,優惠費率A、B各為50元、100元。排碳大戶減碳採用優惠費率B的可行性高,預估2026年起政府每年徵收約60億元。
2024-10-07 16:51
環境部今(7)日公布碳費一般費率每公噸300元,優惠費率A(行業別指定削減率)每公噸50元、優惠費率B(技術標竿指定削減率)每公噸100元;經濟部隨後表示,對於經濟部及產業意見所提建議未能被委員採納而感到「遺憾」。據透露,經濟部原希望優惠費率B能採區間價格,約在每公噸60-100元之間,以保持與日、韓之間的國際競爭力,但最後已成未竟之功。
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