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漲幅天花板來了！研調：今年Q3伺服器DRAM合約價季增13-18%

2026-07-09 13:44

TrendForce最新記憶體價格調查，部分原廠提早於2026年第二季的報價反映漲幅，加上數家美系雲端服務供應商(CSP)已簽署複數年長約(LTA)，限制原廠對該類客戶的漲價空間，預估第三季server DRAM合約價將季增13-18%。然而，隨著供不應求格局延續，後續仍可能出現各原廠競相上修報價的情況。
晶圓代工業務有重大進展！　陳立武：當英特爾調升資本支出時、就代表獲得新客戶

2026-06-02 16:53

COMPUTEX台北國際電腦展今日（6/2）開展，首日主題演講由英特爾執行長陳立武擔綱，陳立武會後接受媒體聯訪。媒體關注英特爾在晶圓代工業務的進展，陳立武表示，英特爾正與多個潛在客戶進行深度接觸，但不便揭露客戶名稱。他透露，想知道英特爾是否獲得新客戶，最直接的方法就是看英特爾何時開始調升資本支出。
台股盤中飆破45900點再創高　黃仁勳演講助陣、AI硬體供應鏈噴發收漲604點

2026-06-01 13:42

台股今（1）日延續上週強勁攻勢，開盤大漲逾700點，早盤一度衝上45533點，再創歷史新高，儘管權王台積電開高上漲10元後翻黑震盪，但AI資金熱度不減，聯發科續創4710元歷史新高，帶動電子權值股與AI供應鏈全面走強。
COMPUTEX 重點搶先看! 外資提點「CPU」「CPO」雙Ｃ主軸、台股奔騰

2026-05-24 08:05

COMPUTEX成為國際AI大咖海外路演關鍵一役，輝達黃仁勳、高通艾蒙、英特爾陳立武輪番上陣，外行看熱鬧，內行看門道。今年會展巨頭規劃的趨勢就是為演繹「代理式AI」落地應用，推論需求趕上算力今年硬體一言以蔽之就是處理器「CPU」，未來技術亮點則為共同封裝光學元件「CPO」。
恩智浦CoreRide 平台搭16奈米英業達台達電助陣　預告推進5奈米　

2026-05-19 11:12

AI進入車用領域，不只是ADAS系統，而是整體架構，更是實體AI的終端應用和行動式伺服器的代表。車用半導體大廠恩智浦表示，車用產品上市週期是過去的一半，推出CoreRide Z248區域系統，將可讓開發時程減少9個月，車廠應用層面能凸顯差異化更有效率，油車、電車和油電混合車都可適用，恩智浦也找來台廠合作夥伴英業達、台達電助陣。
恩智浦攜廣達　加速推動軟體定義汽車確定性區域網路發展

2026-05-14 15:43

隨著汽車產業邁向軟體定義汽車（sSDV）架構轉型，恩智浦與廣達攜手合作，共同為下一代車輛架構量身打造確定性區域網路（deterministic zonal networking）解決方案。該解決方案以恩智浦S32汽車處理平台與TrustMotion MotionWise中介軟體為基礎，可在跨車輛區域網路實現可預測的實時通訊。目前已在廣達開發平台進行展示，預計今年陸續進行更多展示活動。
AI推論點火記憶體！慧榮：NAND要到2028年才紓解、DDR4比較是炒作

2026-05-09 14:21

AI 推論求快速升溫，全球記憶體供需緊繃，帶動美記憶體大廠飆漲，慧榮總經理苟嘉章表示，AI推論今年會大於訓練，記憶體原廠都會給產能，但不會給足，SanDisk已出現出現3~5年長約客戶，目前要到2028年NAND才會有更多產出。NAND控制晶片晶圓端上半年已調漲，目DDR4現在價格比較像是代理商炒作，但DDR5會持續缺下去。
低階機記憶體難扛！高通中低階新平台Snapdragon 6 Gen 5／4 Gen4規格曝光

2026-05-07 14:00

手機終端需求雖有疑慮，晶片大廠高通逆勢推出新中階手機平台，強打AI賦能導入相機、沉浸式遊戲體驗，面對記憶體飆漲，Snapdragon 6 Gen 5 在記憶體仍保留 LPDDR5配置和對LPDDR4X 的支援，然而Snapdragon 4 Gen 5僅有LPDDR4X，看得出以應對OEM成本控制需求，品牌廠如榮耀、OPPO、realme和紅米將在下半年有搭載相關平台的機款推出。
台美新議題Made with Taiwan來了！「共製」與「保護」取平衡

2026-04-17 09:50

在美國製襙、台美關稅協議逐步成形的背景下，全球供應鏈正迎來新一輪結構性重組。財團法人人工智慧法律國際研究基金會於今（17）日舉辦「台美共製思維與保護策略國際論壇」，邀集台美智庫、產業、學界及法律與會計等專業領域代表，針對供應鏈重構下的機會與風險進行跨領域對話。
恩智浦第三代雷達收發器推動高效能成像雷達量產

2026-03-30 19:38

恩智浦半導體推出第三代RFCMOS車用雷達收發器TEF8388。此款高度整合的8發射／8接收元件，旨在充分釋放成像雷達在L2+至L4等級先進駕駛輔助系統（ADAS）以及自動駕駛系統的全部潛力。在軟體定義汽車（SDV）時代，先進感知系統已成為關鍵核心技術，而高解析度雷達感測則是其中的基礎技術之一。雷達感測器必須在實現規模化量產前提的同時，提供更高的解析度、更寬的動態範圍以及更遠的偵測距離。

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