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優惠費率

排碳大戶台電中油拚自主減量碳費有望大降逾6成

2024-10-26 19:25

碳費開徵在即，油電兄弟將提出自主減量計畫爭取優惠費率，碳費有望大降逾6成。中油表示，經試算119年前約須減碳10萬公噸，減量新作法包含工廠屋頂加裝太陽能板、廠區道路鈉氣燈汰換為LED燈等。
【淨零來了2-1】淨零排放目標讓職缺「乾坤大挪移」你的工作將消失了嗎

2024-10-26 07:10

環境部正式公布我國碳費費率，經濟部長郭智輝曾直言，為協助高碳排的傳統產業獲得國際競爭力，降低碳費成本壓力，將推「乾坤大挪移」計劃，把面臨碳費挑戰的企業移到海外「有競爭力的國家」。到底哪些工作會隨著淨零目標而「乾坤大挪移」？根據勞動部近日公布的研究報告，職缺減少最多居然是「電子零組件業」，其次則是「金屬製品業」。
碳費明年開徵！彭啓明估台積電繳10億最大戶、台電中油約5億

2024-10-24 17:10

環境部2025年起徵碳費，目前碳費一般費率為每公噸300元、優惠費率每公噸100、50元。環境部長彭啓明今（10/24）接受節目訪問時說，目前預估台積電碳費約需繳10億多元，可能是最大戶，台電、中油則約5億多元。
台電中油年繳碳費估11億元經部掛保證「絕對不轉嫁」輔導其他業者衝擊剩1/3

2024-10-23 14:53

經濟部次長連錦漳今（23）日表示，估計台電公司年繳碳費5億元，中油公司年繳碳費6億元；這些碳費占油電公司營收的比重很低，他保證「不會」也「不該」轉嫁給消費者。
郭智輝提菲國蓋綠電廠三三會林伯豐：輸送電力問題大

2024-10-16 13:17

經濟部部長郭智輝日前拋出高碳排產業赴海外發展，以及到海外設電廠將綠電運回台灣。三三會理事長林伯豐今（10/16）重申，我國能源政策錯誤，郭智輝的建議良好，但如何輸送電力是很大的問題，應該要重新思考清楚、釐清思路；另外，碳費費率完成審議，他認為，應對進口產品徵收碳費，對國內產業比較公平，又碳排放問題是地方政府的任務，建議收入應該給地方政府使用。
【深度報導】碳定價落槌引發兩極論戰台灣碳費真相與日星韓比一比

2024-10-09 17:42

台灣碳費價格終於塵埃落定，正式將進入「排碳有價」時代。但是，一套費率制度卻有「兩種解讀」，產業界認為比鄰近日、韓高，不利國內產業國際競爭，環團則認為費率折價後比茶葉蛋還低，將寵壞排碳巨嬰，淨零難達成。究竟，延宕已久的我國碳費是否真的比鄰國高？「減碳成果」是否能達成？
若排碳大戶都減碳環境部：估2026年碳費收60億元

2024-10-07 20:50

環境部今天完成碳費費率審議，一般費率訂為每噸碳新台幣300元且原則分階段調升，優惠費率A、B各為50元、100元。排碳大戶減碳採用優惠費率B的可行性高，預估2026年起政府每年徵收約60億元。
經濟部「遺憾」碳費真的太高理想費率在這區間

2024-10-07 16:51

環境部今（7）日公布碳費一般費率每公噸300元，優惠費率A（行業別指定削減率）每公噸50元、優惠費率B（技術標竿指定削減率）每公噸100元；經濟部隨後表示，對於經濟部及產業意見所提建議未能被委員採納而感到「遺憾」。據透露，經濟部原希望優惠費率B能採區間價格，約在每公噸60-100元之間，以保持與日、韓之間的國際競爭力，但最後已成未竟之功。
碳費優惠費率仍高於日韓經濟部「遺憾」:對部分企業造成財務衝擊

2024-10-07 16:03

環境部今（7）日召開第6次碳費費率審議會，最終敲定碳費的一般費率為每公噸300元，優惠費率A每公噸50元、優惠費率B每公噸100元。經濟部回應表示，現場經濟部代表已明確表達不同意見，對於經濟部及產業意見未能被委員會採納表達「遺憾」。
碳費起徵價每公噸300元環保團體嗆「根本沒效」：企業恐繳錢了事

2024-10-07 16:03

環境部今天（10／7）第6次碳費費率審議會，碳費正式費率也出爐，一般費率起徵價每公噸300元、優惠費率A、B兩種方案分別為50元和100元。對此，綠色和平表示，碳費起徵價格過低「根本沒效」，更痛批每噸300元的起徵費率無法達到減碳效果，多數企業可能選擇繳錢了事，甚至更會將成本轉嫁給消費者，讓國際社會認為台灣缺乏減碳決心。

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