普悠瑪事故明將滿5年　罹難者家屬提3點質疑報告影像造假

台鐵普悠瑪號新馬站彎道翻覆出軌事故於2018年10月21日發生，共造成18死、215傷，明日將滿5年。罹難者家屬今日(10/20)共同召開記者會，認為尚未得到整起事故的真相，同時質疑行政院、運安會調查報告引用的影像證據造假，提出3項疑點。

社團法人文明人權協會理事長張凱鈞，今天與普悠瑪事故罹難者家屬董小羚、范銘浚共同召開記者會，指控並質疑行政院對於普悠瑪事故調查報告有3項疑點。其一為依法院資料得知，普悠瑪臨界速度146.9公里以上才會翻車，但調查報告說謊臨界速度到140公里翻車，把責任推給尤姓司機員；第二，調查報告顯示翻車時間為下午4點49分27秒，但依據法院得來資料，27秒時還在紅色警示燈號處，未通過鐵橋翻覆處，與行政院運安報告不符合；最後，家屬依據法院資料算出當時列車時速約為133公里左右，與調查資料不符也未達臨界速限，司法冤案讓無辜的尤性司機被判刑4年6個月定讞。

普悠瑪事故協會理事長董小羚表示，法院的調查報告上都有列車的翻覆時間和地點，但行政院給的影片卻沒有任何時間或日期，但居然可以在調查報告上清楚載明，列車在何時何處翻覆。

董小羚更指出，家屬會如此在意翻車時間是因為，這會影響到計算列車當時的車速，行政院一直說司機超速，但她認為是台鐵給司機員一列故障的車廂，司機即便有責任也不是百分百負全責。她覺得不論是司法調查、台鐵調查、行政院調查，給的內容都不是真相，只是把罪責全部推給司機。

罹難者家屬范銘浚則表示，交通部、台鐵局提供的行車紀錄器，只有寫列車通過的區間，故意把時間覆蓋掉，讓人無法計算出列車時速；張凱鈞也表示，近日拿到法院的行車紀錄器資料，上面清楚記載日期、時間、車輛等資料，但當初行政院調查報告提供的資料，卻完全覆蓋掉這些資料，讓他認為是被刻意變造過，呼籲行政院能夠重啟調查，最高檢察長能提起非常上訴。