南鐵地下化工程挖出19處遺址　2024年底無法通車！王國材：延1年以上

台南鐵路地下化工程挖出大量遺跡，像是清領時期大北門城垣遺跡、人骨、民居等遺構，甚至還有全台唯一僅存的日治時期轉車台，影響原訂明（2024）年11月前完工規劃；立法院交通委員會今（3/13）前往考察，交通部長王國材表示，工程進行與古蹟保存中需取得平衡，估完工時程可能延後1年以上。

立法院交通委員會今日考察台南市區鐵路地下化計畫，於現場考察遺構挖掘作業及瞭解相關移置維護情形後，並進行綜合討論。交通部鐵道局說明，台南市區鐵路地下化計畫，目前進度已達75.59%，本計畫工程開工之初即提報「文化遺址監看計畫」，並經台南市文資處同意核備，施工過程中如遇文化遺址，即停工並通報主管機關並依規定配合辦理後續作業。

台南鐵路地下化工程計畫至2023年3月7日止，已發現遺址19處，其中15處已處理完成、1處暫以覆蓋回填保護、1處由專業廠商移置作業中、2處依文資處核定之調查計畫由專業廠商探查中。

交通部表示，有關遺址移置或保存，均依文資法令並依主管機關核定之計畫書辦理，由專業考古廠商進行測繪、掃瞄、包覆保護及移置作業，每月辦理定期巡檢，查察存置維護情形。

王國材表示，「台南市區鐵路地下化計畫」肩負台南都市再生發展、整合都會區交通運輸系統的任務，是重要的鐵路交通建設，而施工期間所發現的遺址，是見證台南古城的歷史更迭的文化資產，在工程進行與歴史古蹟建築保存中取得平衡是當前最重要的任務。

王國材也指出，「台南鐵路地下化計畫」原訂明年底完工，但因施工期間發現遺址必須增加處理時間，工程已有落後原訂進度，預估較原訂明(2024)年11月前完工時程可能要延後1年以上，要求施工團隊全力配合文資保存作業，在遺址保留第一優先的前提下調整工序，降低對工進影響。