政院拍板！北北基桃交通月票1200　中南部分2方案　預計7月上路

行政院會今(2/23)日將通過3800億元「中央政府疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算案」，下一步將送立法院審查，其中交通部爭取到221億元用於公共運輸月票補助方案。交通部長王國材表示，北北基桃維持1200元單一票價，中彰投苗、南高屏則分成跨區域及區域內，交通月票預計7月上路。

依照交通部規劃「促進公共運輸方案」內容，北北基桃維持1200元月票，30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。中彰投苗及南高屏生活圈研議採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。在其他縣市部分，則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件，因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票。

王國材表示，因應國道客運、台鐵以及地方公車捷運等刷卡系統需要時間整合改動，交通月票目標為7月上路。而各縣市實際推出的票價，他表示縣市首長希望能自己宣布。另外，王國材說，22縣市都談到交通平權，很多縣市即使規劃月票，也很少人使用，因此規劃框出一部分預算，幫助公共運輸條件差的縣市彌補路網，讓民眾都能得到較好的公共運輸服務。

行政院政委兼國發會主委龔明鑫則說，北北基桃已有初步共識，交通部長也跟地方溝通好，而中南部也陸續提出方案，有額外方案補足公共運具能量，請交通部盡快提出修正計畫，最快審議過後，明（2024）年可實施。

目前已有17個縣市提出具體方案，交通部路政司司長林福山表示，交通部致力於推動公共運輸通勤月票，提供優惠票價，讓民眾享受到各種運具，北北基桃生活圈採單一定價，中彰投苗、南高屏採城際通勤及都市內通勤2種月票，其他縣市像是竹竹、雲嘉嘉、宜蘭，因地制宜提出採單一訂價或城際通勤都市內通勤2種月票，交通部將補助直轄市50%、非直轄市75%、公路客運中央補助90%。

另外，針對景點觀光提升公共運輸使用率，先優化現行各縣市的台灣好行64條路線，補貼客運業者票價優惠、增開班次、運輸場站景點串遊、景點特色招呼站牌等；宜花東路廊推動在地有腳接駁，由觀光局13個風管處整合在地旅宿業者，提供運輸場站到旅宿地點及觀光景點接駁，兼顧觀光公共運輸最後一哩路需求。