110人迷你兵團推動捷運四線齊發　林欽榮：飛速轉型城市動能

高雄捷運四線齊發，全部預定於2030年陸續完工通車，高捷里程數將倍增達112公里、114車站，大幅提升高雄大眾運輸路網覆蓋率；高雄市副市長林欽榮今（12/25）在臉書發文揭密，高市府捷運工程局編制僅110餘人迷你兵團，如何「飛速轉型城市動能」，讓Mission Impossible變成Mission Is Possible。

林欽榮表示，高雄輕軌將於明年元旦成圓，全圓環線正式邁入試營運新的里程碑，如此任務與成績，架構在僅有110餘人編制的高雄市府捷運局來承擔，算得上是極為艱鉅，也可謂之：從「Mission Impossible」變成「Mission Is Possible」。


林欽榮指出，回顧高雄市長陳其邁自2020年8月4日就任時，高捷為51公里里程數、52車站，但在短短3年又4個月期間完成了許多成功任務，高捷規劃與建設，可謂為全台各縣市絕少僅有「四線齊發」如火如荼的展開。

其中包括捷運黃線、捷運小港林園缐分別於2022年3月21日、9月23日經行政院核定綜合規劃，捷運岡山路竹延伸線2B階段於隔年4月12日經行政院核定綜合規劃（捷運岡山路竹延伸線全線終於分段全部完成核定）。

林欽榮提到，在各捷運線系統計畫接續獲核定後，今年11月14日高雄捷運小港林園缐（RL1至RL3）土建標發包完成、正式動土；接著同年12月19日黃線（Y1至Y4）土建與全線軌道系統標也完成發包並舉辦聯合動土；輕軌全線完工並預定於明年2024年元旦成圓正式試營運。

林欽榮進一步表示，捷運四線齊發預定至2030年陸續完工通車，高捷里程數將倍增達112公里、114車站；一般經驗而論，一條新捷運系統計畫從可行性評估、再到環境影響評估完成、並推進到綜合規劃獲行政院核定，接續到工程完成發包並正式動工，這所需時間動輒就需要8年以致10年所才能完成的事。

林欽榮也提到，自己在北市府服務期間，所督導的台北市府捷運工程局其人力編制約1200人，高市府捷運工程局編制僅110餘人，兩者都是台灣最優秀的捷運專業行政團隊，但編制人力實在無法比擬。

林欽榮強調，高雄捷運團隊是一個迷你兵團，卻能夠在3年餘期間內，具體推動四線齊發，這是很艱鉅的任務，且高雄在市長陳其邁帶領下，積極配合行政院「大南方、大發展政策」，為高雄注入新發展動能，四線齊發完工後，黃線、紅、橘線、輕軌、台鐵形成高雄特有的「雙環路網」。

林欽榮表示，結合捷運岡山路竹及林園延伸線同步推動，串聯高科技S廊帶及海、空港連結，扮演城市轉型的關鍵力量，打造S廊帶科技走廊，形成半導體供應鏈聚落，加以捷運路線串連楠梓科技產業園區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區、南科高雄園區、亞洲新灣區、新材料循環園區等。

林欽榮表示，高雄的蛻變正為進行式，且過程嚴謹，一步一腳印，獲得行政院核定絕非僥倖，高雄捷運飛速四線齊發，是市府所有團隊共同努力的結果，也是市民們的期待，高捷能夠四線齊發，將飛速轉型城市動能。