3秒就能按下煞車鈕！中捷隨車員「開蓋按壓」訓練完成　比過去20秒大幅縮短

防悲劇再發生。台中捷運公司今(6/5)表示，已完成隨車員「開蓋按壓」訓練，若遇異常狀況，可於3秒內開蓋按壓緊急煞車按鈕，及時讓列車停車。因此現行蓋板全時段開啟的暫行措施，將於明天（6/6）起停止。

上月10日，中捷豐樂公園站週遭建案塔吊吊臂掉落軌道，當時隨車員雖有察覺，但因駕駛蓋板需經鑰匙開啟，在尋找鑰匙、開啟蓋板的過程中，自動駕駛的列車已經啟動，並撞上吊臂，造成傷亡慘劇。

中捷為此全面檢討，提出9項標準作業程序的精進作為。其中，為縮短隨車員按壓駕駛台緊急煞車按鈕的時間，比照颱風來襲時應變措施，暫時將駕駛台蓋板全時段開啟；同時進行滾動式檢討，並於日前完成隨車員「開蓋按壓」訓練。

中捷表示，經訓練後，隨車員開啟蓋板、按壓緊急煞車按鈕只需3秒，較先前上鎖需要花費20秒大幅縮減操作時間，可有效提升應變效率，相關措施將於明天上路，駕駛台蓋板將改為蓋起但不上鎖，以利隨車員因應緊急事故。

中捷說，駕駛台蓋板、前方車廂地板均已張貼告示，提醒旅客勿任意開啟蓋板，並保持駕駛台前方區域淨空，以利隨車員必要時可立即操作駕駛台。

另外，國內中運量無人駕駛系統除了中捷綠線，尚有北捷文湖線、新北環狀線。中捷指出，已與北捷、新北捷及施工單位北捷局共同研商加裝月台緊急停車按鈕，以及研擬裝設智慧型障礙物辨識裝置，以延伸障礙物偵測距離，優化預警機制，強化行車安全系統。