北捷文湖線今災難演練　特加入「中捷吊臂事件」情境模擬

台北捷運公司於今日（5/27）凌晨進行文湖線多重災難模擬演練，動員市府捷運局、消防局、捷運警察隊及北捷公司行車處、站務處、工務處、工安處等10餘單位，約150人參與。今日演練特別加入了「中捷吊臂事件」情境模擬，以加強應變、防範未然。

北捷指出，本次為年度文湖線多重災難模擬演練，同時加入台中捷運「吊臂事件」意外的情境，模擬南港軟體園區站站外建案吊掛鋼樑時，因塔吊不堪負荷導致鋼樑及塔吊掉落至軌道區，上下行軌道皆有障礙物。

模擬情境為南港軟體園區站工地塔吊設施斷裂掉落站間軌道行駛路面，保全發現掉落物後阻止月台上列車出、通報站長；站長馬上壓下月台緊急斷電鈕、通報行控中心。行控中心則立即切斷軌道電力，對向列車仍煞車不及撞擊掉落物停於站間，並回傳障礙物、車門警訊，且電力設備亦有異常警訊。

接著，站長到達現場後回報列車撞擊軌道障礙物（塔吊）以及2名乘客重傷、4名輕傷，再加上大型障礙物無法移除、列車車頭窗戶破裂、偵障桿損壞、車門為半開啟及狀態、軌道電纜有破損狀況等等模擬。

最後站長疏散旅客至月台、消防隊抵達車站展開救援行動，車輛、號誌、供電、通訊、軌道及水電維修單位搶修人員陸續抵達現場，搶修設備並回報進度。

北捷表示，這次演練同時也驗收日前修正的阻擋列車離站的應變作為，如前方軌道有異物侵入且危及系統安全時，車站人員或隨車人員可以立即阻擋車門或月台門關閉、按下緊急斷電鈕切斷電力，或是下拉或上推列車內緊急逃生把手，優先阻止列車出發後回報行控中心；行控中心獲知軌道掉落物影響行車安全時，將立即按下緊急斷電鈕，切斷全線軌道電力。

借鏡中捷事件，北捷與與市府局處相關單位加強捷運鄰近建案工地巡查，同時精進應變程序及訓練、強化演練及優化設備等，以預防類似事件發生。北捷強調，目前北捷沿線高架平面段列管中的限建範圍內建案計有45件，其中8件設置塔吊進行吊掛作業，其他建案以移動式起重機（吊車）進行吊掛作業，均已納入巡檢監控。