台南3歲童走斑馬線被撞死　王國材愧疚：全面推動行人專用時相

台南一名3歲女童和媽媽8日過斑馬線時發生車禍，女童被轎車輾斃、媽媽重傷。交通部長王國材對此表示愧疚，對於「在一個國家裡沒辦法保護行人穿越馬路的權益」，將全面推動行人專用時相，或是號誌燈早開行人通行的時相。

王國材今（5/10）在立法院交通委員會前受訪時表示，對於台南這次的交通事故，他感到非常愧疚，對於女童死亡與家屬的悲痛非常抱歉。

王國材指出，交通部在4月10日發函給全國22縣市，有關行人安全標準作業，從5月開始，已經對22縣市做行人安全環境的視導，桃園市、台南市都已經視導過了。但過程中發現，當時所提到的做法，短時間沒辦法做到。

王國材表示，過去的想法是行穿線（行人穿越標線）必須往外擴，車輛轉彎時，會正向的看到行人，但是短期內各縣市政府若要做到，還需要時間。

王國材表示，昨天已經要求交通部知各縣市政府的道安會報，全面推動行人專用時相、行人早開時相。所有車輛都是紅燈，讓行人能夠安全通過，不要因為左右轉搶路權而撞到。

王國材強調，如果各縣市對於4月10日發函的這個標準，還不能做到，我們來要求盡快來開行人專用時相，或是早開行人通行的時相，來避免人車的衝突。

被問到是全面推動還是短期改善？王國材回應，4月10日給地方相關指引包括人行道退縮、增設庇護島，但無法短時間改善，現在因為連續發生事故，所以最簡單作法就是專人時相先上路。（這些措施）可排優先順序，若有潛在衝突危險的優先執行，行人很少之處不一定要做，所以不是全面執行。

王國材指出，行人專用時向是縣市政府馬上調整號誌，極短期就可以做的，給行人一個安全環境。他舉例，台北建國花市已經執行，這樣的作法會犧牲開車族的綠燈時間，但能確保每一個人的安全，請大家多包涵。許多人因為駕駛習慣難改，要從長期教育和短期執法雙管齊下，所以先從人車分流號誌做起。

10:03發稿
13:45更新（補充王國材回應全面推動或短期改善）