丟包政大學霸害慘死！開庭同日Bolt發聲籲法規鬆綁　教授怒轟「傷口灑鹽」

台64線快速道路今年1月間發生驚悚丟包命案，溫姓政大學霸酒後搭乘運將林宇濬駕駛的Bolt多元計程車返家，行駛至快速道路時，運將遭控將人拖出車外並棄置於馬路上，導致溫男遭4車輾斃。全案於昨日（5/26）開庭審理，不過叫車平台Bolt，恰巧也選在昨日舉辦媒體發布會，喊話政府鬆綁相關法規，讓政大法律系副教授劉宏恩怒轟，重大案件尚未落幕之際，就要求政府進一步鬆綁法規，「是嫌被害人家屬和我們政大師生的傷口上面還灑不夠鹽嗎？」

Bolt台灣昨日舉辦「叫車平台產業多平台合作趨勢分享會」，台灣區總經理曾憲竑表示，現行法規下多元計程車與傳統計程車，原則上僅能加入單一車隊、使用單一平台，並引用委託台灣趨勢研究的問卷指出，台灣多元計程車駕駛高度重視工作彈性，數位叫車收入已成不少家庭重要經濟來源，調查中近9成駕駛支持鬆綁現行制度，盼未來可同時加入多個車隊或平台，提高接單彈性與收入穩定度。

然而回顧該起案件，犯案的駕駛林宇濬其實早就已經同時在多個平台接單，當時交通主管機關還特別申明車隊監管的重要性，認為現行「單一車隊」制度雖然限制了駕駛跨平台的自由，卻是確保車隊掌握司機工時、違規紀錄與即時動態的必要防線；若盲目開放多平台接單，一旦司機在A平台發生不當載客行為、甚至遭停權，違規黑名單資訊若無法與B、C平台互通，平台業者將更難防範「高風險駕駛」在灰色地帶流竄。

由於Bolt舉辦分享會訴請法規鬆綁的日子，恰巧和丟包致死案同天，這項巧合也讓先前重砲批評Bolt只收錢、卻不負起管理責任的劉宏恩發文怒轟「到底有什麼毛病」，直言現行制度已鬆到無法對Bolt課予平台責任，導致Bolt至今尚未付出任何法律代價，如今Bolt還要求鬆綁，「而且竟然挑開庭這一天來發這個新聞稿，是嫌被害人家屬和我們政大師生的傷口上面還灑不夠鹽嗎？！」接著又在文底下留言補充「我真的很想吼Bolt：How could you? How dare you?（你怎麼能？你怎麼敢？）」

整起事件起因為今年1月25歲溫姓政大生搭乘Bolt平台叫車返家，司機林宇濬被控以「發酒瘋、不斷腳踢座椅後背」為由，將溫男拖出車外並丟包在台64快速道路上，導致其遭到4車輾壓，頭顱破碎、大量出血死亡。然而檢警追查並檢視車內行車紀錄器，卻發現溫男全程根本未發出任何聲響，且不排除溫男當時已因酒醉、疾病或突發因素無法開口求救，新北地檢署調查後依「遺棄致死罪」起訴林男，全案將由國民法官審理。