鳳山車站。取自臉書高雄點
斥資25億的高雄鳳山空中鳳城完工逾1年招商四度流標,改為便當觀光工廠,引發外界批評「天價蚊子館」。對此,高市府強調,鳳山車站興建與招商全由國營台鐵負責,市府僅提供基礎建設協助,並已清除關鍵道路障礙,呼籲勿將招商不順錯誤歸咎於市府,抹煞高雄城市轉型成果。
高雄鳳山鐵路地下化後,台鐵斥資25億元打造「空中鳳城」,原規劃結合百貨、影城、餐飲與商辦,被視為重劃區新地標;然而,自去年7月完工以來,招商四度流標,最終由台鐵收回,轉型為便當觀光工廠與中央廚房。
高市府指出,鳳山車站的建設、營運與招商全權由國營台鐵主導,市府角色為基礎建設協助者,已善盡職責排除困難。媒體報導車站動線不便、缺臨停區,正因周邊道路長期未開通,市府團隊積極協調,成功打通延宕八年的南側15米計畫道路「曹謹路」,今年中順利通車,為招商創造良好條件。
此外,高雄車站方面,市府主導第一環圈公辦都更案,已徵得冠德建設為最優申請人,預計今年底完成簽約。未來將整合大型商業機能、公共停車場與警政設施,注入核心區商業動能;下沉式廣場招商亦已由台鐵完成。
市府強調,高雄重大軌道建設正逐步翻轉城市,鳳山車站與高雄車站的基礎建設與招商成果均已有具體進展,呼籲停止不實政治操作,勿以錯誤資訊打擊高雄城市發展。