交通部推動「駕照革新」　學者肯定「打85分」建議要有3配套

（中央社記者黃巧雯台北1日電）針對交通部公路局今天宣布駕照管理3策略，包括考照、回訓和高齡換照制度。學者建議，後續還需加強宣導、提升駕訓機構教育訓練品質以及加強執法等3項配套措施。

公路局針對3大面向改革駕照管理制度，包括加強考照鑑別度、強化違規行為回訓矯正及高齡換照分級關懷，將於115年1月起分階段推動17項改革措施。

消基會董事暨交通委員會召集人李克聰接受媒體聯訪時表示，對交通部這次提出駕照管理方案打85分，「因為目前只是方案，還沒看到實施成效，一年後再來打分數，說不定可以提升到95分或退步到75分。」

李克聰認為，若要效果更全面，建議需研擬相關配套措施，包括加強宣導與關懷協助、輔導駕訓機構提升教育訓練品質，加強無照駕駛與重大交通違規執法。

由於駕照管理制度將在明年1月起分階段實施，李克聰表示，還須滾動式檢討，若有效果就繼續推動，評估需至少觀察2年時間，若成效不理想，可能要評估是否恢復駕駛6年定期換照制度。

公路局這次針對考照制度進行調整，包括汽、機車筆試題型取消是非題，皆改為選擇題型，並在汽車筆試中加入危險感知及情境題、提高機車筆試危險感知及情境題比例，而路考部分，也有新增考驗動作。

靖娟基金會執行長許雅荏表示，未來考照加難、更貼近實際現況，「這兩個方向是正確的。」

公路局另針對回訓制度，提出特定累犯矯正且新增講習對象、重大再犯加強並加重講習時數、加嚴吊銷重考並強制駕駛訓練。

許雅荏指出，贊同違規者回訓制度，過往太注重罰鍰，對於違規者生活未造成影響，較無機會改變其態度，待後續新制度上路持續追蹤，才能得知效果。