工程奇蹟「淡江大橋」今日進行吊裝測試　明日合龍完成不可能的任務

橫跨淡水與八里的交通新地標「淡江大橋」工程進度即將進入最後一塊拼圖，工程單位今日下午將率先進行吊裝測試，為明日（9/16）的合龍祈福儀式預做準備，屆時總統賴清德、交通部長陳世凱和新北市長侯友宜也將一同出席，見證最後一塊「閉合節塊」吊裝完成的歷史時刻。

淡江大橋明日（9/16）舉辦合龍儀式、最後一個節塊到位後，預計將於明年5月通車，不僅將是全世界最長跨距的單塔不對稱斜張橋，主橋塔距離海平面200公尺，也是全台最高，未來預計將連結新北市的淡水、八里兩區，串聯淡水河出海口兩岸景點，同時淡海地區居民前往桃園機場或台北市區，估計將可節省約25分鐘車程。

這座大橋由世界知名的伊拉克裔英國女建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）設計，雖然造型曲線優雅，不過也挑戰工程極限，施工過程中橋塔的3D曲面設計，一度讓傳統模板無用武之地，工程單位必須改採特殊工法，基礎開發面積達一座國小操場之大，過程中還歷經人力短缺與疫情挑戰，最終仍突破難關。

施工廠商工信工程副總裁陳煌銘過去接受訪談時，曾直言淡江大橋是「不可能任務」，從流標7次到真正動工，過程中創下多項紀錄，無論是核電廠等級的焊接工法，還是超高難度的結構組裝，都在台灣橋樑工程史上寫下新頁。工程團隊相信，淡江大橋完工後不僅能改善交通動脈，更將與淡水夕照相映成趣，成為台灣新的世界級地標。