交通部擬修法重罰無照駕駛　當場「扣車扣照」！車主連帶罰

三峽78歲翁駕車暴衝釀3死12傷，引起各界關注高齡駕駛議題，路權團體今（5/25）號召上百人上街遊行。交通部繼日前表示將高齡門檻降至70歲後，交長陳世凱今再宣布，將修正「道路交通管理處罰條例」，加重嚴懲無照駕駛，比照酒駕，當場扣車扣牌，車主連帶重罰，草案預計下月送行政院。

「行人零死亡推動聯盟」主要提出3大訴求，首先是「駕駛人全面回訓」，要求制定所有駕駛人的駕照回訓、分級、定期換照制度；也要求「改革高齡換照制度」：透過具有鑑別度的檢核，檢驗駕駛能力及身心狀況；最後是「交通工程改善」：落實行人友善區、通學區、防護柵、減速帶等設計。

陳世凱說，交通部從去年始研擬加重處罰無照駕駛，將比照酒駕處理方式，除了當場吊扣汽車、牌照，車主連帶重罰外，累犯罰鍰無上限。

交通部說明，現行無照罰鍰為2.4萬元，2年內犯5次採最高罰，未來將提高罰鍰，且累犯罰鍰無上限，車主也會同額處罰。目前無照駕駛採禁止駕駛，未來會當場扣車、扣照，第1次扣照3個月，之後再犯扣照時間會加長。無照駕駛若致人重傷或死亡者，終身不得再考照。

在高齡駕駛方面，陳世凱說，下修高齡駕駛年齡，納入認知功能、危險感知與四肢靈活度評估等。回訓部分，則以強化肇事、違規、危險駕駛者回訓為主。

另外，交通部強調，政府過去一年已從工程、教育與執法三面向推動全面交通改革。在工程面，全國設置超過6000處行人早開時相、2500多處行穿線退縮等。

在監理及執法面，針對大型車增加辦理駕駛人再教育訓練、加重偽造車牌等行為罰則，6月底前完成隔熱紙透光率指引，預計2026年法制化。在考照提升鑑別度方面，2026年起提升筆試題目難度，強化新手駕駛對交通規則與安全觀念；強化駕訓班術科訓練，降低新手駕駛肇事率。

在教育面，交通部推動多元教材，包括兒童版交通懶人包、線上互動遊戲、交通公園與監理站交通教育園區，持續強化民眾交通安全觀念。