交通部擬下修飛機駕駛員年齡 18歲就可申請

缺工現象影響各行各業，航空業也難倖免。交通部近日預告修正「航空人員檢定給證管理規則」，放寬駕駛員申請檢定年齡，商用駕駛員從20歲下修到18歲，民航運輸駕駛員也從23歲放寬到21歲。

由於新冠疫情後觀光旅遊復甦，航空公司大量購買新飛機，旅運量上升，但機師人力卻沒有補上，民航局經觀察主要國家法規執行情況後，將上述規範修正與國際民用航空組織（ICAO）相同。

台灣現行規定，國籍航空駕駛員年齡不得超過65歲，60歲以上駕駛員每4個月需體檢一次並合格，這部分都和國際民用航空組織（ICAO）規範相同。

不過，部分針對飛機駕駛員年齡規範相對嚴格，民航局舉例，ICAO規定2名以上駕駛員共同執行國際航線勤務時，駕駛員年齡都可大於60歲，然而我國原本規定國際線派遣的駕駛員，僅可有1名超過60歲。

另外，ICAO規定商用駕駛員、多組員飛機駕駛員應年滿18歲，民航運輸駕駛員應年滿21歲，台灣現行分別規定需年滿20歲、23歲。

根據修法草案，未來商用駕駛員、多組員飛機駕駛員申請檢定年齡下修為18歲，民航運輸駕駛員同步放寬，申請檢定年齡調降為21歲。另外，2名以上駕駛員共同執勤年齡上限也調整為65歲，亦即2名60歲以上的機師可共同執勤，但不得超過65歲。

一般草案預告期為2個月，對公告內容有任何意見或修正建議，可在刊登公報次日起60天內向民航局陳述意見。