日籍婦高雄人行道遭撞！搶救16天不治　路權團體痛批：國恥

一名日籍婦人與兒子到台灣旅遊，3月15日下午，母子兩人走在高雄市區人行道卻遭小貨車撞上，婦人遭撞後全身多處受傷，急救多日仍於4/1日宣告不治。還路於民行人路權促進會今(4/3)在臉書發文表示痛心與憤怒，直指這場悲劇並非單一個案，而是台灣交通環境長期存在的系統性問題所導致的結果。

他們想請問政府：這些工程細部標準、駕照監理方式是否有跟日本標準一樣呢？行人在人行道被撞死是不是國恥呢？

日籍婦人池田（61歲）和30歲的兒子，3月中旬來台灣旅行， 15日下午4時許在高雄市前金區中華、五福路口的人行道上，遭到失控的小貨車高速衝撞，當場內出血、陷入昏迷命危，搶救多日後，4/1日離世。

還路於民行人路權促進會在臉書發文沈痛表示，這場悲劇並非單一個案，而是台灣交通環境長期存在的系統性問題所導致的結果。我們早已多次呼籲政府應正視車輛侵入人行道的問題，並推動駕照監理制度的改革。然而，交通部卻屢屢敷衍應對，未能從根本上解決問題。想請問政府：這些工程細部標準、駕照監理方式是否有跟日本標準一樣呢？行人在人行道被撞死是不是國恥呢？

促進會認為，這起事故原本可以透過完善的工程設計來預防，例如設置符合國際標準的護欄或車阻。然而，儘管已多次提出紐約、日本等地的工程規範、設計圖與物理指標要求，交通部卻始終未能將這些關鍵措施納入相關法規。事實上，台灣部分地區的護欄與車阻，與韓國首爾去年發生的 9 死事件類似，在車輛衝撞時幾乎無法發揮阻擋作用，使行人暴露於致命風險之中。強烈要求政府立即檢討現行人行道安全設施的工程規範，確保其具備實質的保護能力。

除了基礎設施不足，促進會指出，駕照監理制度的鬆散也是問題根源之一。政府至今未能推動嚴格的駕照考核與回訓機制，甚至在去年縮減了記點及檢舉制度，使不適任駕駛人得以繼續上路，危害行人安全。此次事故的肇事者竟以「看到警察就緊張」為理由，這樣的藉口讓一條寶貴的生命消逝，令人無法接受。駕駛訓練與監理制度的缺陷，讓未具備安全駕駛能力的人仍能輕易取得駕照，這不僅是交通部的失職，更是對人民生命安全的漠視。

近年來，政府不斷宣稱已進行許多交通改善措施，改造了若干路口，卻未能有效遏止車輛對行人的威脅。這起不幸的事故，讓一位遠道而來的旅客成為受害者，凸顯出台灣行人安全的嚴重問題尚未從根本性真正解決。

促進會表示，唯有真正對症下藥，從工程法規、駕照監理、執法的法律標準等多方面全面改革，才能避免下一場悲劇的發生。呼籲交通部：停止虛應故事，立即採取系統性行動，保障每一位行人的安全！