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    小港機場航線增 陳其邁喊話評估24小時機場提升貨運效能

    2025-03-12 13:04 / 作者 施書瑜
    中央斥資880億在高雄小港機場設立新航廈及停車場,但遠航停飛後遺留的兩架飛機,長期佔據過夜機坪並積欠費用,成為機場營運一大困擾。施書瑜攝
    中央斥資880億在高雄小港機場設立新航廈及停車場,小港機場也將增加7條新航線,高雄市長陳其邁今(3/12)受訪表示,目前小港機場並非24小時運營,對於貨運航班尤其是紅眼航班的起降,存在較大限制,盼交通部針對新機場規劃,推動24小時起降,促進航空物流發展。

    隨大南方計劃落實,台灣產業聚落逐漸南移,中央斥資880億在高雄小港機場設立新航廈及停車場,近年小港機場成功爭取多條新航線,並計劃新增包括星宇航空及日本精品航空星悅航空等更多航班,預計有7條新航線進駐。

    高雄市長陳其邁表示,目前小港機場並非24小時運營,對於貨運航班尤其是紅眼航班的起降,存在較大限制,隨著航空物流需求的增長,尤其是南部高科技產業的發展,若能打造一座24小時運營的機場,將大大提升南部地區在全球供應鏈中的競爭力,促進高雄的航空物流發展。

    陳其邁進一步指出,未來的機場規劃應該將地點選擇與現有交通網絡相結合。尤其是南星基地外海區域,原為填海造陸的西側,距離捷運紅線與國道7號相對便捷,這一地點將成為建設新機場的最佳選擇之一,這樣的規劃不僅有助於高雄與其他主要城市的連結,也能改善南部地區的航空物流條件,減少高雄與桃園機場間的不必要轉運。

    陳其邁也呼籲,交通部及相關機構應儘快進行全方位的評估與規劃,將航空物流及高科技產業需求納入考量,儘早啟動新機場的建設,為未來的發展奠定基礎。
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