國光客運昨未發出薪水。資料照。廖瑞祥攝
客運業龍頭國光客運,驚傳發薪日竟發不出薪水?國光客運昨(5日)薪水未準時入帳,在給內部人員的信件中,國光指出是政府補助款有9千多萬元尚未入帳導致,也讓公路局緊急聲明,未入帳是因為國光未於年前提出申請。國光客運今發表聲明致歉,強調:「此事為單一事件,非國光客運營運產生困難,請民眾安心乘車。」
有網友在臉書社團爆料,國光客運昨在內部公告中表示,由於政府9千萬餘元的補助款項尚未撥款入帳,讓員工1月薪資無法如期匯入,在此致歉,強調補貼款到帳就會發放。文末並寫下「本內部文件勿擅自散布,避免困擾」等字眼,還讓網友一度懷疑是因為「預算被刪」。交通部公路局昨晚回應,此次國光未到位款項,包含地方政府及觀光署台灣好行2500餘萬元,及公路局公路客運虧損補貼6500萬元,後者是因為業者並未在年前提出申請,後續會協助國光盡快完成申請並發放。其中2400萬元國光客運已補齊資料,公路局將協助儘速撥付。
國光客運今再發聲,表示受到疫情影響,民眾出行習慣改變,私人載具大量成長,全台自用小客車已從2019年的約685餘萬輛,短短4年飆升至733餘萬輛,導致高速公路假日堵車越來越嚴重。國光感嘆:「國道客運相對台鐵及高鐵,在車程時間沒有優勢,路線客群逐漸流失,經營環境越來越困難。」
為鼓勵公共運輸和刺激搭乘,公路局透過補貼攜手國道客運推出春節連假6折優惠。然而國光客運感嘆,此舉反造成現金收入少4成,而補助尚未先預撥,後續申請程序繁瑣,對各項補貼常需3至6個月,造成業者須先期墊支龐大購車、購油、薪資、場站租金等成本負擔。公路局雖已同意預撥,但業者仍未收到,希望政府能簡化作業流程儘速撥款,以協助業者避免資金調度問題發生。
國光客運補充,國道高速路段運價雖於113年5月1日核定調整,惟因受限預算採核定補貼2/3方案與業者實際營運成本落差甚大,無法如實反映成本。
不過,國光強調這是因逢年節前後休假期間,資金需求更甚以往,又逢政府補貼未如期核撥,屬單一事件,非國光客運營運產生困難,請民眾安心乘車。
國光客運也感謝台北區監理所,在協助補貼審核下,今日已完成核撥補貼將發放員工薪資,造成社會動盪深感抱歉。