交通部「公路運輸計畫」遭凍50%經費　客運公會：恐釀營運危機

隨著立法院進入114年度中央政府總預算案的最後審議階段，交通部的預算遭遇大幅刪減，其中最受矚目的便是公路公共運輸發展計畫遭凍結50%相關經費。中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會（以下簡稱客運公會）強烈反彈，擔心此舉對於仰賴現金流的汽車運輸業造成嚴重的營運危機，懇請委員重新評估提案。

客運公會發出聲明表示，自2010年以來，交通部便設立了「公路公共運輸發展計畫」，每年編列約50億元預算，資金用於支持公路公共運輸業的軟硬體設施升級與營運補貼等。不僅在過去幾年為汽車客運業與市區客運業提供了重要的資金支援，還促進了公共運輸車輛的汰舊換新、偏遠路線的補貼，以及票價差額的補助、軟硬體採購升級及相關學研基礎研究等等多項措施，對於提升業界服務品質、擴大業務規模起到了關鍵作用。

然而，今年的立院預算審查，交通部相關經費遭遇國民黨及民眾黨刪減，包括公路公共運輸發展計畫的經費遭到凍結50%。客運公會指出，對於目前正處於疫後復甦緩慢階段的汽車客運業來說，無疑是雪上加霜，業界正面臨疫後復甦緩慢、駕駛缺員等外部環境等挑戰，現階段急需公路公共運輸新舊資源持續挹注，才能渡過難關，並在未來迎接發展機會。

客運公會強調，若該項經費凍結50%得以實行，對於仰賴現金流的汽車運輸業而言，將可能帶來營運危機。

中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會表示，尊重民主憲政的指教與監督，也認同各界對於汽車客運業的鞭策，懇請委員能考量汽車客運業的營運難處及國人民行需求，重新評估提案，讓公路公共運輸發展能持續進行，也呼籲主管機關後續審慎運用此項專案經費。