「騎機車滑手機、違停」不記點、不開放檢舉　交通部、民團達5共識

為改善交通安全，交通部去年6月祭出「違規記點新制」，引發駕駛不滿陳抗，交通部今（4日）邀請12個民團開會討論「微罪與民眾檢舉不記點」修法細則，雖路權民團對結果不滿，最終仍討論出5大共識，包括最高罰鍰1200元以下的微罪「騎機車滑手機」、「違停」等不開放檢舉、免記點等。交通部預計周四將擬定草案送交行政院。

交通部今邀請「行人零死亡推動聯盟」、「台灣交通安全協會」、「機車路權促進會」、「汽車運輸駕駛員工會」等12個民團，共同針對去年頒布的交通新制，討論「微罪與民眾檢舉不記點」修法，雙方在座談會擬定5項共識。

首先，將提供完善道路交通環境視為共同目標；第二，完備道路設置規則，以及提供道路合理臨停、停車空間。

第三，每2個月邀集2個縣市政府討論提供合理臨停與停車空間，並以六都優先，另每一季都要公布各縣市執行黃線、臨停區進度。

第四，務必完善道路系統設計規範，還有相關保護措施，最慢6月底前與民團再度研商。最後則是若駕駛人因現行道路環境因素，導致違規臨停、未依規定行駛車道，應考量不記點。

交通部公共運輸及監理司長林福山在會議中表示，有關第5點，因為涉及《道路交通管理處罰條例》，交通部預計周四（3/7）向行政院提出修法草案，內容包括交通違規最高罰鍰1200元以下的「微罪」，未來將不列入記點、舉發項目。

包括違規臨停300到600元、違規停車600到1200元、騎機車拿手機1000元、機車為閃避違停車輛，未依標線行駛車道罰900元，未來將不記點。

還有，科技執法與檢舉項目也將調整，同樣「微罪」未來也不開放民眾檢舉，以避免記點黃牛，未來將恢復警方當場攔查違規才能記點，且1年記點6點以上的民眾，可自費參加道安講習，「先前規定一年限參加一次，可扣抵2點，未來將改為記點6點以上，可一年兩次自費講習，最高扣抵4點。」

不過，路權團體不滿交通部擬定草案的內容，批走回頭路，不排除最快3月底發起抗爭。林福山也回應，各地方政府都在努力找相關團體、檢討黃線設置比例，還有許多規則都還需要透過大家一起努力，就像今天的座談會，便是期待讓各界了解「記點制」是滾動性調整，交通部爭取把中間爭議降到最低，也期待與會民團能互相理解。