靠人臉辨識系統簡單上下車　日本千葉縣鐵道創全國首例引入

行經過日本千葉縣佐倉市有加利丘新市鎮的鐵路「山萬有加利丘線」，今（6／15）創日本全國首例，正式引進能透過人臉辨識來上下車的系統。乘客事前於專用網站登錄信用卡與臉部等相關情報，之後將臉靠向設置於檢票口的平板讀取一下後，就能搭上列車。就算兩手拿著行李也能順暢通過，外界期待它能提高便利性。

#鉄道改札 で #全国初 の「#顔認証」本格導入、６駅にタブレット８台…従来の切符と定期券の新規発売取りやめhttps://t.co/q0dvcaeKd2#経済

— 読売新聞オンライン (@Yomiuri_Online) June 14, 2024

根據《讀賣新聞》報導，行駛於佐倉市有加利丘新市鎮的山萬社區巴士，也正是導入了相同系統。營運鐵路與巴士的不動產公司「山萬」表示，他們設置了15台平板，其中「山萬有加利丘線」6個車站中的檢票口共計8台，巴士車內則有7台。

完成事前登錄的乘客，讓平板讀取臉部後即可搭車，下車時直接離開就可以了。1個月的使用費將透過信用卡扣款。

根據國土交通省的說法，這是日本鐵路首次正式引進人臉辨識上下車系統，關於巴士，之前也沒聽過全國有採用相同系統的。

山萬公司於2013年，於自家建設的公寓出入口引入了人臉辨識系統，之後多次討論能否也將其用於鐵路上。

讓山萬公司加速將系統引入鐵路的其中一個原因，為自動檢票機老化。「山萬有加利丘線」6個車站中，目前雖設有僅接受實體車票與定期券的檢票機，但漸漸地車票變得容易卡在檢票機中，就算哪時候真的壞掉也不足為奇。

雖然有乘客希望使用IC卡乘車，但在替換成能對應IC卡的檢票機上恐需費過鉅。另一方面，關於人臉辨識系統，山萬公司的負責人則認為它具有「1台平板即可運行，不僅提高方便性，還能降低成本」的好處。

ついに！日本初！！✨

顔認証乗車システム『ユーカリPASS』#ユーカリパス #山万ユーカリが丘線 pic.twitter.com/8qTD7llyrM

— 【山万公式】ユーカリが丘のココ＆ララ🐨 (@life_in_yukari) June 15, 2024

2021年5月起約2年期間，山萬公司與擁有人臉辨識技術的「Panasonic Connect」，以及提供支付、車票管理系統的「Jorudan」一同實施實際驗證。結果獲得當地居民的肯定評價，如「即使帶著小孩，我也不用放手就能通過」、「不用帶現金也能搭車，相當方便」等意見，這也成為正式引入該系統的助力。

原本的車票與定期票，山萬公司自15日起停售新的。不使用人臉辨識系統的乘客，可以透過車站的售票機購買印有QR Code的車票，之後在檢票口讓QR認證機讀取即可上下車。乘客已經購買的定期券等實體票券則可以使用至有效期限結束。

自1970年代起，山萬公司就持續在開發有加利丘新市鎮，之後也有意引進人臉辨識系統至周邊的商家與餐廳。負責人表示，「立足於公共交通設施，盼打造1座在生活各方面上，都能利用人臉辨識系統的城市」。